Các đợt triệu hồi Tesla Roadster

2 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Tesla Roadster từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Dây điện ắc quy phụ có thể chập

    Báo cáo ngày 16 tháng 10, 2010Đời xe 2009–2010Đợt triệu hồi DVSA R/2010/20631 xe bị ảnh hưởng

    Dây điện ắc quy phụ 12V đi sai đường có thể cọ vào khung sợi carbon, dẫn đến chập điện, phóng hồ quang và cháy. Dây điện sẽ được kiểm tra và lắp ống bảo vệ.

  2. Cáp phụ có thể đoản mạch và gây cháy

    Báo cáo ngày 1 tháng 10, 2010Đời xe 2010Chiến dịch NHTSA 10V458000439 xe bị ảnh hưởng

    Cáp phụ 12V đi không đúng tuyến có thể cọ vào tấm ốp hốc bánh xe, làm lộ dây dẫn. Tiếp xúc với kết cấu sợi carbon có thể gây đoản mạch và hồ quang điện, dẫn đến cháy gần đèn pha trước bên phải. Cáp sẽ được kiểm tra và bọc ống bảo vệ miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Tesla Roadster