Các đợt triệu hồi Suzuki Kizashi
7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Suzuki Kizashi từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Túi khí hành khách có thể bị vô hiệu hóa
Hệ thống phân loại người ngồi có thể nhầm người lớn là trẻ em và vô hiệu hóa túi khí trước, khiến túi khí có thể không bung khi va chạm và làm tăng nguy cơ chấn thương. Đơn vị dịch vụ sẽ thay đệm ghế hành khách bằng cụm thảm cảm biến mới miễn phí.
Cảm biến ghế hành khách có thể phân loại sai người ngồi
Độ ẩm và nhiệt độ cao có thể làm co ghế da hành khách phía trước, khiến thảm cảm biến phân loại sai người lớn hoặc trẻ em. Trong một vụ va chạm, túi khí hành khách có thể bung khi có trẻ em ngồi ở đó, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế đệm mút đáy ghế hoàn toàn miễn phí.
Bình nhiên liệu có thể nứt và rò rỉ
Bụi có thể cản luồng khí trong đường thông hơi của bộ hấp thụ hơi nhiên liệu, tạo áp suất âm quá lớn khiến bình nhiên liệu bị nứt. Nhiên liệu rò rỉ làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Dealer sẽ lắp nắp che, di chuyển bộ lọc hút và thay nắp bình nhiên liệu cùng bình nhiên liệu bằng các bộ phận cải tiến.
Mô-đun điều khiển hộp số có thể bị hỏng
Mô-đun điều khiển hộp số có thể bị hỏng, làm giảm tốc độ hoặc khả năng tăng tốc của xe và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun miễn phí.
Cần chuyển số có thể rời vị trí Park mà không cần đạp phanh
Cần chuyển số có thể dịch chuyển ra khỏi vị trí Park mà không cần đạp bàn đạp phanh, khiến xe trôi đi bất ngờ và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế cụm cần chuyển số và kiểm tra núm chuyển số, thay thế nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Ống thông hơi tắc có thể làm nứt bình nhiên liệu
Mạng nhện có thể làm tắc ống thông hơi của bộ hấp thụ hơi nhiên liệu, tạo áp suất âm quá lớn có thể làm nứt bình nhiên liệu, gây rò rỉ và nguy cơ cháy. Dealer sẽ thay đường ống thông hơi bằng loại có lắp bộ lọc; nếu đường ống bị tắc, dealer cũng sẽ thay bình nhiên liệu. Việc sửa chữa miễn phí.
Cửa ngăn chứa trên bảng táp-lô có thể mở khi va chạm
Cửa hộp chứa phía dưới, ở giữa bảng táp-lô có thể mở khi va chạm, làm tăng nguy cơ người ngồi trên xe bị thương. Dealer sẽ thay hộp bằng phụ tùng mới miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.