Các đợt triệu hồi Suzuki Across

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Suzuki Across từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Màn hình bảng đồng hồ trung tâm có thể bị lỗi

    Báo cáo ngày 10 tháng 12, 2025Đời xe 2022–2024Đợt triệu hồi DVSA R/2025/314905 xe bị ảnh hưởng

    Lỗi bộ nhớ có thể khiến màn hình bảng đồng hồ trung tâm tối đen, che khuất đồng hồ tốc độ và các cảnh báo, có thể làm tăng nguy cơ tai nạn. Phần mềm sẽ được cập nhật; bảng đồng hồ sẽ được thay thế nếu cần. Đối với các dòng xe Swace, phần mềm sẽ được cập nhật.

  2. Mô-đun chỉnh lưu bộ chuyển đổi DCDC có thể bị hỏng

    Báo cáo ngày 31 tháng 8, 2023Đời xe 2020–2022Đợt triệu hồi DVSA R/2023/256EU Safety Gate A12/01835/23362 xe bị ảnh hưởng

    Mô-đun chỉnh lưu dòng điện trên bo mạch của bộ chuyển đổi DCDC có thể đã bị hư hỏng trong quá trình sản xuất và có nguy cơ hỏng hóc. Mô-đun DCDC sẽ được thay thế.

  3. Hệ thống hybrid có thể ngắt hoạt động sau khi điện áp pin giảm

    Báo cáo ngày 3 tháng 3, 2023Đời xe 2020–2021Đợt triệu hồi DVSA R/2023/048234 xe bị ảnh hưởng

    Việc tiếp tục sử dụng chế độ EV trong thời tiết lạnh sau đó tăng tốc đột ngột có thể làm giảm điện áp pin và ngắt hệ thống hybrid, gây mất khả năng truyền động. ECU điều khiển xe hybrid sẽ được lập trình lại.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Suzuki Across