Các đợt triệu hồi Škoda Rapid

6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Škoda Rapid từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Bộ bơm khí túi khí người lái có thể bị nổ

    Báo cáo ngày 2 tháng 9, 2026Đời xe 2017Đợt triệu hồi DVSA R/2026/342EU Safety Gate SR/01853/269 xe bị ảnh hưởng

    Nếu túi khí bung trong một vụ va chạm, bộ tạo khí có thể nổ và văng các mảnh kim loại vào khoang xe, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Túi khí trước phía người lái sẽ được thay thế.

  2. Bộ bơm khí túi khí người lái có thể bị nứt vỡ

    Báo cáo ngày 18 tháng 7, 2025Đời xe 2012–2014Đợt triệu hồi DVSA R/2026/002108 xe bị ảnh hưởng

    Độ ẩm cao và biến động nhiệt độ có thể làm suy giảm chất tạo khí túi khí. Trong một vụ va chạm, việc bung túi khí có thể làm tách rời các mảnh vỡ từ vỏ bộ tạo khí và gây thương tích cho người ngồi trên xe. Túi khí phía trước của người lái sẽ được thay thế.

  3. Nắp túi khí người lái có thể hỏng khi bung

    Báo cáo ngày 27 tháng 3, 2023Đời xe 2013–2015Đợt triệu hồi DVSA R/2023/08662 xe bị ảnh hưởng

    Nắp bộ tạo khí có thể bị hỏng khi túi khí người lái kích hoạt. Túi khí người lái sẽ được thay thế.

  4. Túi khí người lái có thể bơm phồng quá chậm

    Báo cáo ngày 30 tháng 5, 2019Đời xe 2018Đợt triệu hồi DVSA R/2019/2101.965 xe bị ảnh hưởng

    Túi khí người lái có thể phồng lên không đủ nhanh khi kích hoạt. Thay thế túi khí vô lăng.

  5. Các chi tiết bộ căng đai an toàn có thể bị văng ra

    Báo cáo ngày 22 tháng 6, 2017Đời xe 2016Đợt triệu hồi DVSA R/2017/192EU Safety Gate A12/0893/172.586 xe bị ảnh hưởng

    Kết nối bị lỗi có thể khiến một phần của bộ căng đai an toàn bị văng ra trong lúc kích hoạt khi xảy ra tai nạn và xâm nhập vào khoang nội thất xe, gây nguy cơ chấn thương. Đai an toàn sẽ được thay thế.

  6. Khóa trẻ em cửa sau có thể bị vô hiệu hóa

    Báo cáo ngày 7 tháng 7, 2016Đời xe 2015–2016Đợt triệu hồi DVSA R/2016/1589.774 xe bị ảnh hưởng

    Khóa trẻ em ở cửa sau có thể bị vô hiệu hóa mà tài xế không biết, cho phép mở cửa từ bên trong. Cơ cấu khóa sẽ được kiểm tra và thay thế khi cần thiết.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Škoda Rapid