Các đợt triệu hồi Škoda Karoq
6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Škoda Karoq từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Động cơ có thể cung cấp quá ít mô-men xoắn ở tốc độ thấp
Động cơ có thể cung cấp quá ít mô-men xoắn ở tốc độ thấp. Phần mềm bộ điều khiển động cơ sẽ được cập nhật.
Khung ghế trước có thể bị nứt
Lỗi sản xuất có thể khiến khung ghế trước bên trái bị nứt. Khung ghế sẽ được kiểm tra và thay thế nếu phát hiện vết nứt.
Tựa đầu ghế giữa phía sau có thể không đúng thông số kỹ thuật
Tựa đầu ghế giữa phía sau có thể không đáp ứng thông số kỹ thuật. Bộ phận này sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Cụm bắt tựa đầu ghế sau có thể hàn kém
Cụm bắt tựa đầu của lưng ghế sau có thể không được hàn đúng kỹ thuật. Khung lưng ghế sau sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Phanh đỗ có thể nhả khi ngắt ly hợp
Phanh đỗ cơ điện có thể nhả không đúng cách khi bàn đạp ly hợp được ngắt. Phần mềm điều khiển phanh sẽ được cập nhật.
Ốp trụ A có thể bị gãy và bay vào khoang cabin
Ở nhiệt độ dưới 0 độ, lớp nỉ trên ốp trụ A có thể bị bong ra. Nếu ốp bị vỡ trong lúc túi khí rèm bung ra, các mảnh vỡ có thể bay vào khoang cabin và làm thương người ngồi trên xe. Các đại lý sẽ lắp ốp trụ A phía trước mới.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.