Các đợt triệu hồi Scion tC
10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Scion tC từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Nhãn tải trọng có thể ghi sai trọng lượng
Nhãn tải trọng có thể không tính đến trọng lượng tăng thêm của các phụ kiện. Thông tin không chính xác có thể dẫn đến chở quá tải và làm tăng nguy cơ va chạm. Nhãn đã chỉnh sửa sẽ được cung cấp miễn phí.
Nhãn tải trọng có thể ghi sai khối lượng phụ kiện
Nhãn tải trọng có thể không tính đúng phần khối lượng tăng thêm của phụ kiện đã lắp, dẫn đến chở quá tải và làm tăng nguy cơ va chạm. Chủ xe sẽ nhận được nhãn đã chỉnh sửa để dán đè lên nhãn không chính xác, miễn phí.
Các bộ phận hệ thống treo sau bị lỏng có thể tuột ra
Các bộ phận hệ thống treo sau có thể chưa được siết chặt đúng cách, khiến các thanh giằng hệ thống treo bị tuột ra và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế bu-lông, đai ốc, các thanh giằng hệ thống treo sau và cụm phụ dầm hệ thống treo sau miễn phí.
Nhãn tải trọng có thể không chính xác
Nhãn dán không chính xác có thể dẫn đến việc quá tải cho xe hoặc lốp xe. Tình trạng quá tải có thể gây ra hỏng lốp và tai nạn. Chủ xe sẽ nhận được nhãn dán đã sửa đổi kèm theo hướng dẫn lắp đặt; một số xe cần các biện pháp khắc phục bổ sung hiện đang được phát triển.
Có thể thiếu nhãn tải trọng
Nhãn tải trọng bị thiếu có thể khiến người lái chở xe quá tải, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ gửi nhãn đã chỉnh sửa qua đường bưu điện hoặc lắp miễn phí.
Có thể thiếu nhãn tải trọng
Xe thiếu các nhãn tải trọng bắt buộc nên không đáp ứng tiêu chuẩn áp dụng. Các đại lý sẽ gửi nhãn đã chỉnh sửa qua đường bưu điện hoặc lắp miễn phí, đồng thời chỉnh sửa sổ tay hướng dẫn sử dụng.
Thiếu nhãn thông tin tải trọng sau cải tạo
Nếu không có nhãn chính xác về tải trọng cho phép sau cải tạo, xe có thể bị chở quá tải, làm tăng nguy cơ va chạm. Chủ xe sẽ nhận nhãn mới, chính xác để dán đè lên nhãn không chính xác, miễn phí.
Túi khí bên có thể bung khi đóng cửa
Đóng cửa mạnh khi khóa điện đang bật hoặc trong vòng 90 giây sau khi tắt có thể làm bung túi khí bên hông gắn ở đệm ghế và túi khí rèm, có nguy cơ gây thương tích cho người ngồi phía đó. Các đại lý sẽ thay 2 cảm biến va chạm bên và lắp đệm cửa trước nếu cần, miễn phí.
Bộ bơm túi khí có thể không bơm phồng túi đúng cách
Bộ bơm có thể có quá ít chất tạo nhiệt để tạo ra đủ lượng khí làm phồng túi khí đúng cách trong vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ thay thế túi khí bị ảnh hưởng.
Tấm chắn gió bằng kính có thể bị vỡ vụn
Vật thể bay va vào có thể làm cho tấm chắn gió bằng kính đang dựng lên bị vỡ vụn và văng khỏi khung khi xe chạy ở tốc độ cao. Mảnh kính rơi xuống có thể làm tài xế mất tập trung hoặc gây thương tích cho người ngồi trên xe. Các đại lý sẽ dán một lớp màng bảo vệ để giúp ngăn các mảnh kính văng ra.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.