Các đợt triệu hồi Saturn Aura

5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Saturn Aura từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Mạch cảm biến phanh có thể làm các tính năng an toàn bị hỏng

    Báo cáo ngày 14 tháng 5, 2014Đời xe 2007–2010Chiến dịch NHTSA 14V2520002.440.524 xe bị ảnh hưởng

    Điện trở tăng lên tại một điểm kết nối dây điện có thể khiến đèn phanh hoạt động không chính xác, khiến hệ thống ga tự động (cruise control) khó ngắt, cho phép chuyển cần số ra khỏi vị trí P mà không cần đạp phanh, hoặc làm vô hiệu hóa các tính năng tránh va chạm. Những tình trạng này làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cố định hệ thống dây điện, bôi chất bôi trơn và cài đặt lại vị trí bàn đạp phanh miễn phí.

  2. Cáp chuyển số hộp số có thể bị gãy

    Báo cáo ngày 30 tháng 4, 2014Đời xe 2007–2008Chiến dịch NHTSA 14V2240001.131.113 xe bị ảnh hưởng

    Nếu cáp chuyển số bị gãy, cấp số được chọn có thể không khớp với cấp số hiển thị, và xe có thể di chuyển bất ngờ. Xe cũng có thể không ở số P khi được chọn và có thể bị trôi xe. Các đại lý sẽ thay thế cụm cáp chuyển số và giá đỡ, miễn phí.

  3. Hệ thống trợ lực lái điện có thể hỏng

    Báo cáo ngày 31 tháng 3, 2014Đời xe 2008–2009Chiến dịch NHTSA 14V1530001.373.177 xe bị ảnh hưởng

    Hệ thống trợ lực lái điện có thể đột ngột hỏng khi đang lái, đòi hỏi tốn nhiều sức hơn để đánh lái ở tốc độ thấp và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ áp dụng bản tin sửa chữa phù hợp; việc sửa chữa có thể bao gồm thay thế mô-tơ lái, cụm cảm biến mô-men xoắn hoặc bộ điều khiển mô-tơ.

  4. Cáp chuyển số hộp số có thể bị tách rời

    Báo cáo ngày 18 tháng 9, 2012Đời xe 2007–2010Chiến dịch NHTSA 12V460000426.240 xe bị ảnh hưởng

    Các vấu đầu cáp chuyển số có thể bị nứt gãy và tách rời, do đó cấp số được chọn có thể không khớp với vị trí cần số. Xe có thể không khởi động lại được hoặc có thể trôi sau khi người lái bước ra ngoài, có khả năng gây tai nạn. Các đại lý sẽ lắp vòng hãm hoặc thay thế cáp nếu cần hoàn toàn miễn phí.

  5. Kẹp cáp cần số có thể chưa vào hết

    Báo cáo ngày 6 tháng 3, 2009Đời xe 2009Chiến dịch NHTSA 09V073000276.729 xe bị ảnh hưởng

    Nếu kẹp cáp cần số chưa gài hết, số được chọn có thể không khớp với vị trí cần số. Xe có thể không khởi động lại được hoặc tự trôi sau khi được để ở vị trí Park. Các đại lý sẽ kiểm tra kẹp và thay cáp cần số miễn phí nếu kẹp không gài.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Saturn Aura