Các đợt triệu hồi Renault Modus

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Renault Modus từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Cơ cấu băng ghế sau có thể bị kẹt

    Báo cáo ngày 20 tháng 4, 2010Đời xe 2008–2009Đợt triệu hồi DVSA R/2010/0384.403 xe bị ảnh hưởng

    Nếu cơ cấu băng ghế sau chỉnh cơ bị kẹt, hành khách có thể không được giữ chặt đúng mức trong một vụ tai nạn. Giá đỡ gia cố và dây thít cáp sẽ được lắp vào cơ cấu điều chỉnh ghế.

  2. Công tắc đèn phanh có thể bị quá nhiệt và hỏng

    Báo cáo ngày 13 tháng 4, 2007Đời xe 2005–2006Đợt triệu hồi DVSA R/2007/0448.468 xe bị ảnh hưởng

    Quá nhiệt có thể làm hỏng các tiếp điểm của công tắc đèn phanh, khiến đèn phanh không hoạt động. Công tắc này cũng có thể bị quá nhiệt ở khu vực sàn bàn đạp hoặc gây ra khói trong khoang hành khách. Công tắc sẽ được thay thế.

  3. Trục trung gian cột lái có thể lắp sai

    Báo cáo ngày 20 tháng 5, 2005Đời xe 2004–2005Đợt triệu hồi DVSA R/2005/0509.514 xe bị ảnh hưởng

    Trục trung gian cột lái có thể đã được lắp sai. Dealer sẽ kiểm tra vị trí chạc lắp và chỉnh sửa nếu cần.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Renault Modus