Các đợt triệu hồi Ram ProMaster City
9 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ram ProMaster City từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lỗi đèn báo rẽ có thể không được chú ý
Nếu một hoặc cả hai đèn báo rẽ bị hỏng, tốc độ nháy có thể không thay đổi để cảnh báo người lái. Người lái có thể không biết xe đang không phát tín hiệu rẽ, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm Mô-đun điều khiển thân xe miễn phí.
Bộ cuộn dây đai an toàn có thể vô hiệu hóa sớm
Bộ cuộn dây đai an toàn có thể vô hiệu hóa sớm, ngăn cản việc cố định ghế trẻ em đúng cách và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế các bộ cuộn dây nếu cần thiết, miễn phí.
Hư hỏng mô-đun ABS có thể làm giảm hiệu suất phanh
Hư hỏng bên trong mô-đun ABS có thể làm giảm hiệu suất phanh hoặc vô hiệu hóa các chức năng phanh tự động, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun ABS hoàn toàn miễn phí.
Hộp tay lái có thể bị nứt và rò rỉ dầu
Lỗi đúc có thể làm nứt hộp tay lái và gây rò rỉ dầu thủy lực. Vụ rò rỉ này có thể đòi hỏi lực đánh lái phụ trợ đột ngột lớn hơn, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra vỏ hộp tay lái và thay thế các cụm tay lái bị ảnh hưởng, hoàn toàn miễn phí.
Bảng thông số lốp có thể hiển thị sai sức chứa ghế ngồi
Số lượng người ngồi trên bảng thông số lốp không chính xác có thể dẫn đến tình trạng quá tải và hỏng lốp, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ lắp đặt một bảng thông số đã được đính chính, hoàn toàn miễn phí.
Bình chữa cháy có thể bị tắc hoặc vòi phun có thể bị tuột
Bình chữa cháy có thể bị tắc hoặc đòi hỏi lực tác động quá mạnh để kích hoạt; trên một số mẫu xe, vòi phun của bình có thể bị tuột, gây thương tích và làm cho bình không thể sử dụng được. Nếu bình không hoạt động khi xảy ra hỏa hoạn, nguy cơ chấn thương sẽ tăng lên. Chủ xe có thể liên hệ với nhà cung cấp để nhận bình chữa cháy thay thế, hoàn toàn miễn phí.
Nhãn thông số lốp có thể ghi sai thông tin
Thông tin sai trên nhãn có thể khiến xe vượt quá tải trọng cho phép hoặc sử dụng áp suất lốp không phù hợp, ảnh hưởng đến khả năng vận hành và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ thay miễn phí nhãn bằng nhãn đã chỉnh sửa.
Túi khí rèm bên hông có thể không bơm căng đúng cách
Túi khí rèm bên hông có thể không bơm căng đúng cách khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trên xe. Đại lý đã kiểm tra miễn phí túi khí rèm bên hông.
Đèn phanh rơ-moóc có thể không sáng
Lỗi phần mềm có thể ngăn đèn phanh rơ-moóc sáng khi đạp phanh, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun điều khiển chiếu sáng kéo rơ-moóc miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.