Các đợt triệu hồi Porsche 968
3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Porsche 968 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Nước có thể làm hỏng mô-tơ gạt mưa
Nước có thể lọt qua nắp chân kính và đến mô-tơ gạt mưa, gây ăn mòn và hỏng hóc. Tầm nhìn giảm trong thời tiết xấu có thể dẫn đến va chạm. Đại lý sẽ lắp nắp mô-tơ gạt mưa mới.
Cáp điều khiển hành trình có thể bị kẹt
Tấm che khoang động cơ có thể bị trượt và làm kẹt cáp điều khiển hành trình, khiến động cơ không thể quay về chế độ chạy không tải khi hệ thống điều khiển hành trình bị ngắt. Tốc độ có thể không giảm như mong đợi, làm tăng quãng đường phanh. Một bu-lông và vòng đệm sẽ được dùng để cố định tấm che và tạo khoảng hở.
Bu-lông thước lái có thể lỏng
Bu-lông siết quá chặt có thể bị kéo giãn và lỏng ra, khiến thước lái dịch chuyển, làm giảm độ chính xác khi đánh lái và có thể làm hỏng thước lái. Bu-lông sẽ được thay bằng loại chắc chắn hơn; thước lái bị hỏng cũng sẽ được thay.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.