Các đợt triệu hồi Pontiac Solstice
5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Pontiac Solstice từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cảm biến túi khí hành khách có thể làm vô hiệu hóa túi khí
Cảm biến túi khí ghế hành khách có thể bị cong hoặc hỏng, có thể làm vô hiệu hóa túi khí hành khách phía trước. Nếu túi khí không bung ra như dự kiến trong một vụ va chạm, hành khách phải đối mặt với nguy cơ chấn thương cao hơn. Biện pháp khắc phục vĩnh viễn vẫn đang được phát triển.
Chìa khóa điện có thể rút ra trước khi tắt máy
Có thể rút chìa khóa ra trước khi tắt khóa điện. Xe có thể trôi đi nếu hộp số tự động không ở số P (Park), hoặc nếu hộp số sàn không ở số lùi (Reverse) và phanh đỗ không được kéo. Các đại lý sẽ thay ổ khóa điện khi cần và cắt chìa hoặc lập trình lại hai chìa khi cần.
Công tắc khởi động có thể tắt động cơ và ngăn túi khí bung
Công tắc khởi động có thể dịch chuyển khỏi vị trí chạy (run), làm tắt động cơ; túi khí sau đó có thể không bung trong tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế công tắc khởi động miễn phí cho bạn. Cho đến khi được sửa chữa, hãy tháo tất cả các vật dụng khác và bất kỳ chìa khóa thông minh nào khỏi vòng chìa khóa, chỉ để lại chìa khóa xe.
Phớt bánh răng quả dứa cầu sau có thể rò rỉ
Phớt bánh răng quả dứa của cầu sau có thể rò rỉ dầu. Hỏng bộ vi sai cầu sau có thể khiến xe mất lực kéo hoặc mất kiểm soát, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay phớt miễn phí.
Bu-lông cấy ghế có thể không đủ bền
Một hoặc nhiều bu-lông cấy phía trong của ghế có thể không đạt tiêu chuẩn độ bền. Khi xảy ra tai nạn, ghế và dây an toàn có thể không giữ người ngồi như dự kiến, gây chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra bu-lông cấy và thay bằng bu-lông nếu cần, miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.