Các đợt triệu hồi Pontiac 1000

2 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Pontiac 1000 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Công tắc đèn pha có thể làm đèn nhấp nháy hoặc tắt hẳn

    Báo cáo ngày 28 tháng 4, 1986Đời xe 1986Chiến dịch NHTSA 86V05600093.317 xe bị ảnh hưởng

    Các điểm tiếp xúc điện trong công tắc đèn pha có thể khiến đèn pha nhấp nháy hoặc đột ngột tắt hẳn, làm giảm tầm nhìn. Công tắc sẽ được thay thế khi cần thiết.

  2. Khóa lưng ghế có thể hỏng trong tai nạn

    Báo cáo ngày 6 tháng 2, 1984Đời xe 1984Chiến dịch NHTSA 84V01100076.586 xe bị ảnh hưởng

    Một số khóa lưng ghế có thể không đạt tiêu chuẩn an toàn đã công bố và có thể không hoạt động khi va chạm. Các khóa có móc bị cong, gãy hoặc thiếu sẽ được thay sau khi kiểm tra.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Pontiac 1000