Các đợt triệu hồi Plymouth Caravelle

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Plymouth Caravelle từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Các mối nối ống nhiên liệu có thể rò rỉ khi thời tiết lạnh

    Báo cáo ngày 1 tháng 7, 1988Đời xe 1985–1987Chiến dịch NHTSA 88V105000580.000 xe bị ảnh hưởng

    Nhiên liệu có thể rò rỉ tại các mối nối ống dẫn đến bộ điều áp và ống phân phối nhiên liệu trong điều kiện nhiệt độ thấp. Nếu tiếp xúc với nguồn nhiệt, có thể dẫn đến hỏa hoạn. Bộ điều áp sẽ được dời vị trí, ống cấp nhiên liệu sẽ được thay thế và định tuyến lại.

  2. Đệm ghế không đúng chuẩn có thể làm hỏng khung ghế điện

    Báo cáo ngày 8 tháng 4, 1988Đời xe 1986Chiến dịch NHTSA 88V0610001.500 xe bị ảnh hưởng

    Đệm ghế thay thế không đúng chuẩn có thể gây cản trở bộ điều chỉnh ghế điện và tạo áp lực lên khung ghế. Khung ghế có thể bị gãy, khiến tựa lưng ghế dịch chuyển đáng kể về phía sau. Khung ghế sẽ được thay thế bằng khung ghế điện phù hợp.

  3. Kẹp ống dẫn nhiên liệu có thể bị lỏng

    Báo cáo ngày 1 tháng 1, 1985Đời xe 1985Chiến dịch NHTSA 85V01000053.000 xe bị ảnh hưởng

    Kẹp được siết không đủ lực trên ống dẫn nhiên liệu trong khoang động cơ có thể làm rò rỉ nhiên liệu và gây cháy xe. Kẹp sẽ được định vị lại và siết chặt theo đúng lực siết quy định.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Plymouth Caravelle