Các đợt triệu hồi Peugeot 107
7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Peugeot 107 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kính cửa sổ cửa sau có thể bong ra khỏi bản lề
Lớp keo dán giữa kính cửa sổ cửa sau và cụm bản lề có thể không đạt thông số kỹ thuật. Kính cửa sổ sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết, hoặc các bản lề của kính sẽ được dán lại keo.
Ty giảm xóc trước có thể bị gãy
Lỗi bên trong có thể khiến ty giảm xóc trước bị gãy, ảnh hưởng đến hệ thống treo trước và khả năng điều khiển xe của người lái. Cả hai giảm xóc trước sẽ được thay thế.
Mối hàn dầm ngang phía sau có thể hỏng
Mối hàn không đạt chuẩn có thể bị gãy tại vị trí dầm ngang phía sau nối với thân xe, làm tuột một phần cầu xe và có thể gây mất kiểm soát. Mối hàn sẽ được kiểm tra và thay thế dầm ngang nếu cần thiết.
Bạc lót tay biên có thể gây hỏng động cơ
Các bạc lót tay biên có thể không đạt thông số kỹ thuật và xuống cấp sớm, có khả năng gây hỏng động cơ. Các bạc lót này sẽ được thay thế.
Càng treo trước có thể không được giữ chắc
Thanh khung gầm trước bên trái không đạt yêu cầu có thể không giữ càng treo đúng cách. Thanh khung gầm trước bên trái sẽ được thay.
Bàn đạp ga có thể bị kẹt hoặc hồi về chậm
Ma sát trong cơ cấu bàn đạp có thể khiến bàn đạp ga khó nhấn hơn hoặc hồi về chậm hơn. Trong những trường hợp hiếm hoi, bàn đạp có thể vẫn bị kẹt một phần. Một tấm gia cố sẽ được lắp vào cơ cấu này.
Bu-lông tắc-lê bánh xe có thể bị lỏng
Các lỗ ren tắc-lê bánh xe bị cắt ren kém có thể làm giảm lực siết giữ bu-lông tắc-lê vào moay-ơ, khiến chúng bị lỏng. Các moay-ơ bị ảnh hưởng sẽ được thay thế.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.