Các đợt triệu hồi Oldsmobile Bravada
24 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Oldsmobile Bravada từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Đèn phanh và đèn báo nguy hiểm phía sau có thể ngừng hoạt động
Mạch hở trong công tắc đa chức năng có thể khiến đèn phanh và đèn báo nguy hiểm phía sau ngừng hoạt động. Người lái xe phía sau có thể không được cảnh báo rằng xe đang phanh hoặc dừng lại, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay giá đỡ công tắc đèn báo nguy hiểm.
Đèn xi nhan có thể nháy như đèn cảnh báo nguy hiểm
Khi bật xi nhan, đèn ở cả 2 bên có thể nháy như đèn cảnh báo nguy hiểm thay vì báo hướng rẽ dự định. Những người lái xe khác có thể không hiểu ý định của người lái, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay mô-đun chớp đèn miễn phí.
Bóng đèn hậu hoặc đèn phanh có thể lỏng
Rung động và nhiệt có thể làm bóng đèn hậu hoặc đèn phanh lỏng, khiến đèn chập chờn rồi ngừng hoạt động. Đèn phanh hoặc đèn xi-nhan hỏng có thể không báo hiệu cho các tài xế phía sau. Dealer sẽ kiểm tra cụm đèn và thay nếu cần.
Xung điện có thể khiến động cơ chết máy
Hệ thống treo khí nén có thể tạo ra xung điện làm nhiễu mô-đun điều khiển hệ truyền động và khiến xe chết máy. Nếu mô-đun bị hỏng, xe có thể không khởi động lại được; chết máy khi xe đang chạy có thể gây va chạm. Đại lý sẽ lắp bộ dây điện.
Cảm biến bộ cuộn dây đai an toàn có thể không hoạt động
Một trong 2 cảm biến trong bộ cuộn dây đai an toàn trước có thể không hoạt động. Khi xe giảm tốc nhanh, chẳng hạn như phanh gấp, dây đai có thể không khóa như thiết kế và không giữ người ngồi đúng cách trong va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra các bộ cuộn dây phía trước và thay nếu cần.
Nước trong mô-đun gạt mưa có thể gây hỏng hóc
Nước lọt vào mô-đun gạt mưa có thể gây đoản mạch hoặc ăn mòn, khiến gạt mưa không hoạt động, dừng đột ngột khi đang chạy, tự động bật hoặc tắt bất ngờ, hoặc bơm nước rửa kính chạy liên tục. Tầm nhìn bị giảm có thể dẫn đến tai nạn. Các đại lý sẽ bịt lỗ thông hơi và kiểm tra, thay thế các linh kiện bị ảnh hưởng nếu cần.
Sách hướng dẫn sử dụng chủ xe thiếu biểu tượng điểm neo ghế trẻ em
Sách hướng dẫn sử dụng chủ xe không giải thích các biểu tượng vị trí của các điểm neo phía dưới dành cho ghế an toàn trẻ em, do đó không đáp ứng tiêu chuẩn đã công bố. Chủ xe sẽ nhận được một phụ bản sách hướng dẫn mô tả và minh họa các biểu tượng này.
Mô-tơ gạt nước kính chắn gió có thể hỏng
Các mối hàn nứt có thể khiến cần gạt nước hoạt động chập chờn hoặc ngừng hoạt động. Tầm nhìn giảm trong thời tiết xấu có thể dẫn đến va chạm. Dealer sẽ thay bảng mạch và nắp che mô-tơ gạt nước.
Ống phanh trước bên trái có thể nứt vỡ
Ống phanh trước bên trái bị xước có thể nứt vỡ một phần hoặc hoàn toàn, làm tăng hành trình bàn đạp và giảm hiệu quả phanh trước, có thể gây va chạm. Dealer sẽ thay ống.
Vòng hấp thụ năng lượng của dây đai an toàn có thể bung
Trong một vụ lật xe nghiêm trọng nhiều vòng, vòng hấp thụ năng lượng của dây đai ghế lái có thể bung hết, làm dây đai dài thêm 10 inches và khiến người ngồi trên xe bị văng một phần hoặc hoàn toàn ra ngoài. Các đại lý sẽ thay các cụm dây đai an toàn bằng loại không có vòng này.
Bảng đồng hồ có thể không khởi động
Khi khởi động xe, bảng đồng hồ có thể không bật đúng cách, khiến hầu hết màn hình, đèn cảnh báo và chức năng không hoạt động. Các đại lý sẽ lập trình lại cụm bảng đồng hồ, miễn phí.
Cơ cấu ghi đè hộp số có thể cho phép chuyển số khỏi vị trí P
Cơ cấu ghi đè có thể cho phép rút chìa khóa điện khi cần số không ở vị trí P hoặc chuyển số khỏi vị trí P khi khóa điện đã tắt. Các đại lý sẽ vô hiệu hóa các cơ cấu ghi đè, miễn phí.
Đầu nối lọc nhiên liệu có thể bị tuột
Đầu nối lọc nhiên liệu có thể bị tuột, gây rò rỉ nhiên liệu hoặc, khi đang lái xe, làm động cơ ngừng hoạt động và mất trợ lực lái. Nhiên liệu rò rỉ có thể gây cháy nếu xuất hiện nguồn bén lửa. Các đại lý sẽ thay thế các kẹp giữ đầu nối.
Mối hàn bộ bơm túi khí người lái có thể bị nứt
Bộ tạo khí túi khí người lái có thể bị nứt tại mối hàn trong lúc bung. Các mảnh vỡ có thể làm người ngồi trong xe bị thương, và túi khí có thể không phồng hết cỡ, làm giảm khả năng bảo vệ người lái. Các đại lý sẽ kiểm tra mô-đun và thay thế nếu cần, miễn phí.
Công tắc đa năng có thể làm mất tác dụng đèn phanh và đèn cảnh báo nguy hiểm
Công tắc đa năng có thể bị hở mạch, khiến đèn phanh và đèn cảnh báo nguy hiểm phía sau ngừng hoạt động. Người lái xe phía sau có thể không nhận được cảnh báo rằng xe đang phanh hoặc dừng lại, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay cụm giá đỡ công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm, miễn phí.
Khớp cầu trên bị ăn mòn có thể làm giảm khả năng lái
Ăn mòn có thể làm hỏng khớp cầu càng điều khiển phía trên, làm giảm hoặc mất hẳn khả năng lái hoặc gây sụp một phần hay toàn bộ hệ thống treo trước. Các đại lý sẽ thay cả hai khớp cầu trên.
Giá đỡ càng chữ A dưới phía trước có thể bị gãy
Giá đỡ càng chữ A dưới phía trước có thể bị gãy và làm rời càng khỏi khung, gây mất kiểm soát và dẫn đến tai nạn. Các đại lý sẽ thay cả hai giá đỡ càng chữ A dưới phía trước.
Nhãn tải trọng có thể ghi quá mức tải trọng tối đa
Nhãn chứng nhận có thể hiển thị tải trọng lớn hơn mức tối đa đã được kiểm định. Nếu chất đầy đến mức đó, xe có thể xử lý khác dự kiến, có nguy cơ mất kiểm soát hoặc quãng đường phanh dài hơn. Chủ xe sẽ được gửi một nhãn thay thế cho cửa người lái.
Đai ốc càng chữ A dưới có thể bị lỏng
Các đai ốc càng chữ A dưới bên phải không đủ lực siết có thể khiến bu-lông lắp ráp bị lỏng và gãy, làm tách rời càng chữ A khỏi khung xe và có khả năng gây mất kiểm soát. Các đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt lại các đai ốc theo đúng thông số lực siết.
Ống phanh sau có thể bị gãy và rò rỉ
Ống phanh sau bên phải có thể nứt vỡ và rò rỉ dầu phanh, khiến bàn đạp phanh mềm hoặc tụt đột ngột và làm mất phanh sau. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay ống phanh.
Trục các-đăng có thể làm hỏng bình nhiên liệu và gây rò rỉ
Trục các-đăng có thể va chạm với bình nhiên liệu và gây rò rỉ. Nếu nhiên liệu tiếp xúc với nguồn gây cháy, hỏa hoạn có thể xảy ra. Các đại lý sẽ lắp thêm tấm chắn xung quanh bình nhiên liệu mà không cần tháo hay rã rời hệ thống nhiên liệu.
Khóa dây an toàn ghế sau có thể không chốt
Vỏ khóa dây an toàn ghế sau có thể xê dịch và cản nút nhả, khiến khóa không chốt được. Dây có thể không giữ được người ngồi khi va chạm. Đại lý sẽ thay 3 khóa dây an toàn ghế sau bằng cụm đã cải tiến.
Sổ tay hướng dẫn sử dụng có thể ghi sai thông tin dây đai an toàn
Sổ tay hướng dẫn sử dụng không chính xác không cung cấp thông tin đúng về cách sử dụng dây đai an toàn. Sử dụng dây đai sai cách hoặc không sử dụng làm tăng nguy cơ chấn thương khi dừng đột ngột hoặc va chạm. Sổ tay đúng sẽ được gửi qua đường bưu điện cho chủ xe và đại lý để thay vào xe; cần tháo bỏ và hủy sổ tay sai.
Gioăng cảm biến bình nhiên liệu có thể lệch vị trí
Gioăng cảm biến lệch vị trí có thể khiến nhiên liệu tràn ra quá nhiều khi xe lật. Nhiên liệu tràn có thể bắt lửa nếu gần nguồn gây cháy. Thay các gioăng cảm biến.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.