Các đợt triệu hồi Oldsmobile Achieva
9 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Oldsmobile Achieva từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Công tắc khởi động có thể quá nhiệt và gây ra hỏa hoạn
Giữ chìa khóa ở vị trí khởi động (Start) trong thời gian dài khi động cơ không nổ máy có thể truyền dòng điện lớn qua công tắc khởi động và làm chảy các chi tiết bên trong. Công tắc bị hỏng có thể gây ra hỏa hoạn ở trụ lái, ngay cả khi đã tắt máy và rút chìa khóa. Các đại lý sẽ lắp một bộ rơ-le, kiểm tra bình ắc-quy và thay thế công tắc nếu cần.
Ổ khóa điện có thể bị quá nhiệt và gây cháy
Nếu động cơ không khởi động được và chìa khóa được giữ ở vị trí Start trong thời gian dài, công tắc đánh lửa có thể quá nhiệt và nóng chảy bên trong. Công tắc bị hỏng có thể gây cháy trong cột lái, ngay cả khi động cơ đã tắt và chìa khóa đã rút. Các đại lý sẽ lắp bộ rơ-le, miễn phí.
Lỗi mô-tơ đề có thể làm quá nhiệt công tắc ổ khóa điện
Nếu mô-tơ đề không khớp và chìa khóa bị giữ ở vị trí khởi động, dòng điện cao có thể làm nóng và chảy các bộ phận của công tắc ổ khóa điện. Hỏa hoạn có thể khởi phát trong cột lái và lan vào trong xe. Các đại lý sẽ lắp đặt một bộ rơ-le và kiểm tra khởi động với ắc-quy được sạc đầy đủ.
Đèn nội thất có thể tự động bật sáng bất ngờ
Đèn nội thất có thể bật sáng khi đang lái xe và làm tài xế giật mình, có khả năng gây mất kiểm soát tức thời và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra mô-đun điều khiển đèn và thay thế nếu cần thiết.
Thiếu nắp hộp cầu chì có thể gây cháy khoang máy
Nếu thiếu nắp hộp cầu chì, bu-lông cực dương có thể chạm vào cáp âm ắc quy khi lớp cách điện bị mòn. Đoản mạch có thể gây phóng điện hồ quang và cháy khoang động cơ. Các đại lý sẽ kiểm tra nắp và lắp nếu cần.
Đèn báo nguy hiểm (hazard) có thể không nhấp nháy
Đèn báo nguy hiểm phía trước và/hoặc phía sau có thể không nhấp nháy khi bật, khiến các tài xế khác có thể không nhìn thấy xe đang dừng. Các đại lý hoặc chủ xe sẽ kiểm tra đèn; các đại lý sẽ thay thế công tắc nếu cần thiết.
Túi khí hành khách có thể bị vướng khi bung
Vải của túi khí hành khách có thể bị vướng vào phần gia cường bảng táp-lô và bung ra bên dưới bảng thay vì qua cửa bung túi khí. Điều này có thể khiến hành khách va phải phần gia cường hoặc ảnh hưởng đến quá trình bung túi khí. Các đại lý sẽ kiểm tra bảng táp-lô và lắp thêm tấm bảo vệ cạnh hoặc thay đệm trên một số dòng xe nhất định.
Mối hàn khoang sau có thể khiến bình nhiên liệu rò rỉ
Mối hàn trong khoang sau có thể không ngăn được nhiên liệu rò rỉ từ bình khi va chạm từ phía sau, làm tăng nguy cơ cháy. Đại lý sẽ lắp đinh tán gần các mối hàn bị ảnh hưởng.
Công tắc khởi động ở số mo có thể nứt vỡ
Công tắc bị nứt vỡ có thể khiến xe không khởi động được hoặc cho phép xe khởi động khi đang vào số và bất ngờ di chuyển, có thể gây va chạm. Đại lý sẽ thay công tắc và kiểm tra công tắc cơ khí hộp số, thay nếu công tắc quá cỡ.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.