Các đợt triệu hồi Nissan Patrol
7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Nissan Patrol từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ tạo phồng túi khí hành khách có thể cần được thay thế
Bộ tạo phồng túi khí hành khách không có chất hút ẩm đã được lắp đặt trong một lần sửa chữa trước đó. Hãy thay thế bằng bộ tạo phồng mới có chất hút ẩm.
Thay thế các bộ bơm khí túi khí đã được kiểm tra trong đợt triệu hồi trước
Các bộ bơm khí trước đây đã được kiểm tra và coi là còn sử dụng được sẽ được thay thế bằng cụm túi khí mới như một biện pháp phòng ngừa.
Bộ tạo khí túi khí hành khách có thể bung bất thường
Chất tạo khí của bộ bơm phồng túi khí hành khách có thể bị xuống cấp và gây ra hiện tượng bung bất thường. Trong những trường hợp khắc nghiệt, áp suất có thể tích tụ và làm tách rời vỏ túi khí. Cụm túi khí hành khách phía trước sẽ được thay thế.
Thuốc phóng bộ thổi khí túi khí hành khách có thể xuống cấp
Rò rỉ khí có thể khiến hơi ẩm lọt vào bộ thổi khí túi khí hành khách và làm thuốc phóng xuống cấp. Túi khí có thể bung bất thường, vỏ túi khí có thể tách rời và gây thương tích cho người ngồi trong xe. Cụm túi khí sẽ được kiểm tra và bộ thổi khí được thay thế nếu cần.
Động cơ có thể chết máy ở chế độ không tải
Sự mài mòn ở cảm biến vị trí bàn đạp ga có thể hạn chế khả năng tăng tốc và, trong các trường hợp cực đoan có bụi trong van tiết lưu, làm động cơ chết máy ở chế độ không tải. Các đại lý sẽ thay thế cụm bàn đạp ga.
Bộ bơm túi khí hành khách có thể bị nứt vỡ
Các tấm mồi nổ được chế tạo không đúng cách có thể khiến bộ bơm túi khí hành khách bị nứt vỡ và túi khí bung ra bất thường trong một vụ tai nạn, làm tăng nguy cơ chấn thương và có thể gây cháy. Mô-đun bơm túi khí sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Bộ tạo khí túi khí hành khách có thể bị vỡ
Chất đẩy trong túi khí có thể cháy quá nhanh, tạo áp suất quá cao làm vỡ vỏ bộ tạo khí và văng các mảnh kim loại. Cụm túi khí hành khách phía trước sẽ được thay thế.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.