Các đợt triệu hồi Nissan Navara
10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Nissan Navara từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Phần mềm điều khiển định lượng AdBlue sẽ được cập nhật
Hiệu suất mục tiêu tối đa của hệ thống SCR ở chế độ định lượng trực tuyến sẽ được tăng lên để cải thiện hơn nữa lượng khí thải. Phần mềm mô-đun điều khiển định lượng AdBlue sẽ được cập nhật.
Công tắc khóa trẻ em cửa sau có thể không giữ đúng vị trí
Lực giữ công tắc khóa trẻ em cửa sau có thể bị giảm. Một chi tiết khắc phục sẽ được lắp vào hốc công tắc.
Bộ tạo phồng túi khí hành khách có thể cần được thay thế
Bộ tạo phồng túi khí hành khách không có chất hút ẩm đã được lắp đặt trong một lần sửa chữa trước đó. Hãy thay thế bằng bộ tạo phồng mới có chất hút ẩm.
Thay thế các bộ bơm khí túi khí đã được kiểm tra trong đợt triệu hồi trước
Các bộ bơm khí trước đây đã được kiểm tra và coi là còn sử dụng được sẽ được thay thế bằng cụm túi khí mới như một biện pháp phòng ngừa.
Đèn phanh phụ lắp trên cao có thể không sáng
Sụt áp trong quá trình khởi động động cơ có thể khiến đèn phanh phụ lắp trên cao của mui cứng phụ kiện không sáng. Hệ thống dây điện và nguồn điện của đèn sẽ được chỉnh sửa.
Đèn phanh mui cứng có thể không sáng
Đèn phanh phía trên trên mui cứng có thể không sáng khi khởi động động cơ và xe chuẩn bị lăn bánh. Sản phẩm được triệu hồi từ người dùng cuối.
Dây đai an toàn phía trước có thể lắp nhầm bên
Dây đai an toàn hàng ghế trước có thể đã bị lắp lẫn trái phải, có khả năng ảnh hưởng đến hiệu quả giữ người. Chúng sẽ được kiểm tra và lắp lại nếu cần.
Khớp cầu trước có thể tuột và gây mất lái
Vòng hãm bị lỗi có thể khiến khớp cầu dưới phía trước tuột ra khỏi ổ đỡ, gây mất lái. Khớp cầu liên kết dưới sẽ được kiểm tra và thay thế nếu yêu cầu.
Bó dây điện ghế lái có thể bị kẹt
Bó dây điện của ghế chỉnh điện người lái có thể bị kẹt và hư hỏng, khiến ghế ngừng hoạt động hoặc trong các trường hợp cực đoan, di chuyển bất ngờ. Bó dây điện sẽ được kiểm tra và khắc phục; bó dây điện bị hỏng sẽ được thay thế.
Chốt chữ U bàn đạp phanh có thể bị lệch
Chốt chữ U có thể dịch chuyển khỏi cụm bàn đạp phanh và thanh truyền động trợ lực phanh nếu thiếu kẹp giữ. Các xe sẽ được kiểm tra và lắp kẹp nếu cần thiết.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.