Các đợt triệu hồi Nissan Kicks
10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Nissan Kicks từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Màn hình đồng hồ có thể bị đen
Lỗi phần mềm có thể khiến màn hình cụm đồng hồ tắt một phần hoặc hoàn toàn, ẩn các thông tin an toàn như tốc độ xe và đèn cảnh báo, đồng thời làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ lập trình lại phần mềm miễn phí.
Khung ghế trước có thể bị lỏng
Giá đỡ móc trên khung ghế trước được hàn không đủ chắc có thể khiến khung ghế bị lỏng và không giữ người ngồi như dự kiến khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay cụm ghế trước miễn phí.
Ngàm khóa cửa có thể gãy
Ngàm khóa cửa được hàn không đúng cách có thể gãy, khiến cửa bật mở khi xe đang chạy và làm tăng nguy cơ chấn thương hoặc va chạm. Đại lý sẽ thay ngàm khóa cửa, miễn phí.
Màn hình trung tâm có thể chuyển sang màu đen khi cài số lùi
Màn hình trung tâm có thể hiển thị màn hình trống khi chọn số lùi, làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái và tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm màn hình miễn phí.
Nhãn chứng nhận có thể hiển thị trọng lượng hoặc thông tin bánh xe không chính xác
Nhãn có thể ghi sai định mức trọng lượng xe hoặc trục, dẫn đến quá tải; hoặc ghi sai kích cỡ bánh xe, khiến lốp được bơm không đúng áp suất. Cả hai đều có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ lắp nhãn mới miễn phí và gửi nhãn thay thế qua bưu điện cho chủ xe.
Cảnh báo chuyển về số P có thể không kích hoạt
Cảnh báo có thể không kích hoạt khi xe được tắt máy ở một số khác ngoài số P, khiến xe có thể di chuyển bất ngờ và làm tăng nguy cơ xe tự trôi hoặc va chạm. Các đại lý sẽ cấu hình lại mô-đun điều khiển thân xe để kích hoạt cảnh báo hoàn toàn miễn phí.
Túi khí người lái có thể triển khai không đúng
Lỗi trong quá trình sản xuất có thể khiến bộ bơm khí túi khí người lái hút ẩm và triển khai không đúng, làm giảm khả năng bảo vệ khi xảy ra va chạm. Dealer sẽ thay cụm túi khí trước phía người lái miễn phí.
Trợ lực lái có thể mất tác dụng
Kết nối điện chập chờn trong cảm biến mô-men lái có thể vô hiệu hóa trợ lực lái, khiến việc đánh lái cần nhiều lực hơn, đặc biệt ở tốc độ thấp, và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra mã lô của cảm biến và thay cụm cột lái nếu cần, miễn phí.
Trợ lực lái điện có thể bị hỏng
Kết nối điện chập chờn trong cảm biến mô-men xoắn vô-lăng có thể vô hiệu hóa trợ lực lái, làm tăng lực đánh lái, đặc biệt là ở tốc độ thấp, và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra mã lỗi cảm biến và thay thế cột lái nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể bị tắt
Cài đặt camera có thể khiến hình ảnh phía sau bị ẩn và hệ thống có thể giữ nguyên cài đặt đó khi xe vào số lùi. Việc không hiển thị hình ảnh làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ cập nhật phần mềm cài đặt camera, miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.