Các đợt triệu hồi Mercury Lynx
11 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mercury Lynx từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bệ ray ghế lái có thể bị mỏi
Bệ ray ghế lái có thể bị nứt do mỏi, khiến ghế bị lung lay khi tăng tốc hoặc giảm tốc và có thể gây ra tai nạn. Một thanh gia cố sẽ được lắp đặt và ray ghế mới được lắp vào tùy theo nhu cầu.
Dầu có thể rò rỉ lên ống góp xả
Đầu xi-lanh bị nứt hoặc gioăng nắp cò bị tách có thể khiến dầu rò rỉ lên cổ góp xả nóng, có khả năng gây cháy khoang động cơ. Đầu xi-lanh hoặc gioăng nắp cò bị nứt sẽ được thay thế tùy trường hợp.
Khớp nối đường ống nhiên liệu có thể bung ra
Khớp nối đường ống nhiên liệu dạng khóa lò xo có thể không được cài chặt và có thể rời ra, gây thất thoát nhiên liệu và nguy cơ cháy nếu nhiên liệu gặp nguồn đánh lửa. Biện pháp khắc phục là lắp các kẹp giữ lên trên các khớp nối để ngăn ngừa việc bung ra và rò rỉ.
Đai ốc bánh xe có thể bị kẹt và bu-lông bánh xe có thể bị gãy
Đai ốc bánh xe có thể bị xước và kẹt trên bu-lông bánh xe mà không tạo ra đủ lực kẹp. Các bu-lông có thể bị gãy, có nguy cơ làm bánh xe rơi ra với rất ít cảnh báo trước. Thay thế đai ốc bánh xe và nếu cần thiết, thay cả bánh xe và bu-lông bánh xe.
Bộ cuộn dây đai an toàn ghế sau có thể bị kẹt
Dây đai bị xoắn có thể lọt vào vỏ bộ cuộn dây đai an toàn ghế sau và làm kẹt bộ cuộn, cản trở chuyển động của dây đai và khiến người dùng ngại sử dụng. Một kẹp giữ sẽ được lắp vào để ngăn chặn tình trạng kẹt.
Cần ga có thể không quay về vị trí không tải
Sự lệch giữa công tắc ngắt điều hòa không khí và chốt cần ga có thể ngăn cần ga quay về vị trí không tải, gây mất kiểm soát bàn đạp ga. Các đại lý sẽ điều chỉnh công tắc và căn chỉnh nó với chốt.
Đường ống phanh có thể cọ xát vào giá đỡ động cơ
Đường ống phanh có thể nằm quá gần giá đỡ động cơ, điều này có thể cọ xát vào giá đỡ khi động cơ dịch chuyển. Đường ống sẽ được kiểm tra và định tuyến lại nếu cần.
Khung ghế có thể cắt đứt dây đai an toàn hàng ghế trước
Trong một vụ va chạm, tùy thuộc vào lực tác động, khung ghế có thể cắt đứt dây đai an toàn hàng ghế trước. Đại lý sẽ lắp miếng đệm đúc giữa các tấm gia cố và ốp nhựa trang trí phía dưới.
Bul lông neo dây đai qua vai có thể được hỗ trợ không đủ
Vật liệu hỗ trợ các bul lông vòng đai qua vai có thể không đủ độ bền và điểm kẹp không đạt tiêu chuẩn an toàn đã công bố. Các đại lý sẽ lắp các phần cứng gắn kết mới để gia cố điểm lắp.
Trụ khóa cửa có thể bị nứt
Việc sử dụng cửa thông thường có thể gây ra vết nứt do mỏi ở các trụ khóa nơi gắn các mối gia cố chốt ngậm cửa. Các đại lý sẽ sửa chữa các trụ bị hư hỏng và lắp các mối gia cố.
Ống châm nhiên liệu có thể bị cắt đứt trong một vụ va chạm
Trong bài kiểm tra va chạm rào cản, ống nối bình nhiên liệu và ống thông hơi ống châm đã bị cắt đứt, gây rò rỉ nhiên liệu. Các đại lý sẽ lắp đặt một thanh gia cố để cải thiện khả năng chống va đập của bình nhiên liệu.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.