Các đợt triệu hồi McLaren 600LT

6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với McLaren 600LT từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Đường ống phanh có thể bị đấu nối sai

    Báo cáo ngày 22 tháng 4, 2025Đời xe 2019Đợt triệu hồi DVSA R/2025/1396 xe bị ảnh hưởng

    Đường ống phanh đấu nối sai có thể khiến hệ thống chống bó cứng phanh và chương trình cân bằng điện tử không hoạt động đúng. Hãy kiểm tra các đầu nối và sửa lại nếu cần.

  2. Đường ống phanh có thể được đi sai đường

    Báo cáo ngày 9 tháng 4, 2025Đời xe 2020–2024Chiến dịch NHTSA 25V21600029 xe bị ảnh hưởng

    Đường ống phanh đi sai đường có thể kích hoạt phanh ở sai bên và khóa cứng bánh sau, có thể khiến người lái mất kiểm soát. Các đại lý sẽ kiểm tra và chỉnh lại các mối nối đường ống phanh nếu cần, miễn phí.

  3. Kết nối ống nước làm mát có thể bị rò rỉ

    Báo cáo ngày 21 tháng 9, 2023Đời xe 2018–2020Đợt triệu hồi DVSA R/2023/214370 xe bị ảnh hưởng

    Kết nối gần két nước phía bên phải có thể bị rò rỉ nước làm mát. Vỏ cảm biến nhiệt độ ống nước làm mát và kẹp ống sẽ được thay thế.

  4. Nước làm mát có thể rò rỉ vào khoang động cơ

    Báo cáo ngày 14 tháng 7, 2023Đời xe 2019–2020Chiến dịch NHTSA 23V484000652 xe bị ảnh hưởng

    Mối nối bị bịt kín kém có thể khiến nước làm mát rò rỉ vào khoang động cơ. Nếu chất lỏng tiếp xúc với nguồn gây cháy, chẳng hạn các bộ phận động cơ nóng, nguy cơ cháy có thể tăng. Đại lý sẽ thay ống nước làm mát, vỏ cảm biến nhiệt độ và đai kẹp miễn phí.

  5. Bu-lông banjo của cụm phanh có thể bị lỗi

    Báo cáo ngày 26 tháng 8, 2021Đời xe 2019–2020Đợt triệu hồi DVSA R/2021/28924 xe bị ảnh hưởng

    Bu-lông banjo nối ống mềm phanh với cùm phanh có thể hoạt động không đúng cách. Cụm ống phanh sẽ được tháo rời và kiểm tra bu-lông; bu-lông bị lỗi sẽ được thay thế. Cụm chi tiết sau đó sẽ được lắp ráp lại và xả gió hệ thống phanh.

  6. Bu-lông phanh có thể gây hỏng phanh ở một bánh

    Báo cáo ngày 23 tháng 7, 2021Đời xe 2019Chiến dịch NHTSA 21V56100019 xe bị ảnh hưởng

    Bu-lông cụm phanh có thể không có các lỗ cung cấp dầu phanh đến kẹp phanh, khiến phanh ở một góc bánh xe bị mất tác dụng. Xe có thể bị kéo lệch sang một bên khi phanh, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra bu-lông và thay thế nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang McLaren 600LT