Các đợt triệu hồi Mazda Navajo
8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mazda Navajo từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mối hàn giá đỡ cửa hậu nâng có thể nứt gãy
Mối hàn giá đỡ xi-lanh nâng có thể gãy, khiến giá đỡ cong và xi-lanh tách rời, làm cửa hậu đang mở có thể rơi xuống. Các đại lý sẽ lắp giá đỡ gia cường và có thể bổ sung gia cường lớn hơn tùy tình trạng tấm kim loại.
Tấm kính cửa sổ trời có thể tách rời khi đang lái xe
Khớp bản lề không đúng có thể khiến tấm kính cửa sổ trời tách rời khi xe đang chạy, làm người lái mất tập trung và tăng nguy cơ tai nạn hoặc mất kiểm soát. Chủ xe sẽ nhận hướng dẫn có hình minh họa về cách tháo, cất giữ và lắp lại tấm kính, cùng nhãn cảnh báo cho núm chốt.
Chốt bắt bầu trợ lực phanh có thể gãy
Các chốt bắt xi-lanh chính vào bầu trợ lực chân không có thể nứt và gãy, khiến xi-lanh chính tách rời và phanh chính không hoạt động đầy đủ khi đạp. Đại lý sẽ thay cụm bầu trợ lực phanh chân không.
Giá đỡ cửa hậu có thể bị cong
Các mối hàn trên giá đỡ cửa hậu có thể gãy, khiến giá đỡ bị cong và xi-lanh nâng tuột ra. Đại lý sẽ lắp giá đỡ gia cường.
Con cóc phanh đỗ có thể trượt qua răng cóc
Con cóc phanh đỗ có thể trượt qua các răng cóc, khiến phanh không giữ được xe; xe có thể trôi nếu hộp số không được để ở số. Đại lý sẽ lắp miếng chêm để giữ con cóc ăn khớp. Chủ xe sẽ được khuyến cáo nhả rồi kéo lại phanh nếu con cóc trượt qua một răng, đồng thời để xe ở số khi đỗ.
Chốt hãm số đỗ của hộp số có thể không ăn khớp
Chốt hãm số đỗ có thể không ăn khớp với bánh răng số đỗ, khiến xe bất ngờ rời khỏi số đỗ, trôi trên dốc hoặc di chuyển khi khởi động, tạo nguy cơ va chạm. Hộp số sẽ được sửa chữa bằng chốt hãm số đỗ mới.
Cản sau có thể bị nứt khi kéo rơ-moóc
Việc kéo rơ-moóc kéo dài với bi móc kéo gắn trên cản có thể gây ra các vết nứt do mỏi ở cản sau, khiến bộ phận này có thể tách rời khỏi xe. Hai giá đỡ bổ sung, một thanh giằng và các bu-lông đai ốc đi kèm sẽ được lắp đặt.
Tấm chắn nhiệt có thể làm hỏng bình nhiên liệu
Tấm chắn nhiệt phía trước có thể chạm và làm hỏng hoặc thủng bình nhiên liệu bằng nhựa, cho phép nhiên liệu hoặc hơi nhiên liệu thoát ra ngoài và có thể gây hỏa hoạn nếu có nguồn lửa. Tấm chắn sẽ được định vị lại và bình bị hỏng sẽ được thay thế.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.