Các đợt triệu hồi Mazda CX-90
11 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mazda CX-90 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Đồng hồ nhiên liệu có thể hiển thị sai
Đồng hồ nhiên liệu hiển thị sai có thể khiến xe hết nhiên liệu và chết máy, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển thân xe miễn phí.
Phần mềm biến tần có thể gây mất công suất truyền động
Phần mềm biến tần không phù hợp có thể khiến đèn cảnh báo bật sáng và mất công suất truyền động ở chế độ điện, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Các đại lý sẽ cài đặt phần mềm cải tiến, hoàn toàn miễn phí.
Động cơ có thể không khởi động lại sau khi dừng cầm chừng
Lỗi phần mềm có thể ngăn động cơ khởi động lại sau khi tính năng dừng cầm chừng tắt máy, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Các đại lý sẽ lập trình lại phần mềm mô-đun điều khiển, hoàn toàn miễn phí.
Phần mềm động cơ có thể gây mất công suất truyền động
Phần mềm mô-đun điều khiển có thể làm sáng đèn báo lỗi và gây mất công suất truyền động, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Các đại lý sẽ lập trình lại phần mềm, hoàn toàn miễn phí.
Bộ phận điện trên bảng điều khiển có thể hoạt động không đúng cách
Trong quá trình khởi động, hệ thống sấy kính, cảnh báo dây đai an toàn, camera quan sát 360° và hệ thống làm mát pin hybrid cắm sạc có thể không hoạt động bình thường, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Các đại lý sẽ lập trình lại bộ phận điện trên bảng điều khiển bằng phần mềm được cải tiến, hoàn toàn miễn phí.
Phanh tự động có thể kích hoạt bất ngờ
Hệ thống phanh tự động có thể nhận diện nhầm một số vật thể khi xe đang chạy và đột ngột kích hoạt phanh, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ lập trình lại mô-đun điều khiển xe bằng phần mềm cập nhật miễn phí.
Trợ lực lái có thể đột ngột mất tác dụng
Lỗi lắp ráp trục vít cơ cấu lái có thể khiến trợ lực lái đột ngột mất tác dụng khi xe đang chạy, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay lò xo ăn khớp và bôi lại mỡ lên răng bánh răng miễn phí.
Động cơ và mô-tơ điện có thể ngừng hoạt động
Lỗi phần mềm có thể khiến động cơ và mô-tơ điện đột ngột ngừng hoạt động, làm xe mất công suất truyền động và tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm hệ truyền động và mô-đun điều khiển động cơ miễn phí.
Hình ảnh camera có thể không hiển thị
Lỗi phần mềm có thể khiến hình ảnh camera sau, trước hoặc bên hông không xuất hiện trên màn hình, làm giảm tầm nhìn của người lái và tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển màn hình hiển thị hình ảnh miễn phí.
Âm thanh cảnh báo người đi bộ có thể không chính xác
Phần mềm bộ khuếch đại bị thiếu có thể khiến âm thanh cảnh báo người đi bộ bên ngoài xe không chính xác, làm người đi bộ nhầm hướng xe đang đến và tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Dealer sẽ cập nhật phần mềm miễn phí.
Bu lông hệ thống lái và treo có thể thiếu hoặc lỏng
Bu lông bị thiếu hoặc siết không đúng lực có thể khiến các bộ phận hệ thống lái hoặc treo rời ra, làm người lái mất kiểm soát xe và tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra và siết chặt hoặc thay bu lông nếu cần, miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.