Các đợt triệu hồi Lincoln Nautilus
25 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Lincoln Nautilus từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Âm thanh cảnh báo người đi bộ có thể không phát ra
Lỗi phần mềm có thể ngăn xe phát ra âm thanh cảnh báo người đi bộ ở một số tốc độ nhất định, khiến người đi bộ có thể không nghe thấy xe đang đến gần và bị thương. Bản cập nhật qua mạng hoặc cập nhật phần mềm tại đại lý sẽ được cung cấp, hoàn toàn miễn phí. Đối với các xe trang bị 28 loa, các đại lý cũng sẽ thay thế mô-đun xử lý tín hiệu, hoàn toàn miễn phí.
Hệ thống định tâm làn đường có thể bỏ sót cảnh báo không cầm vô-lăng
Hệ thống hỗ trợ định tâm làn đường có thể không phát hiện được khi người lái rời tay khỏi vô-lăng quá lâu, do đó các cảnh báo dự kiến có thể không xuất hiện, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển trợ lực lái miễn phí.
Bảng đồng hồ trung tâm có thể hiển thị màn hình trắng
Bảng đồng hồ có thể bị lỗi khi khởi động và hiển thị màn hình trống, ẩn các thông tin như tốc độ xe và cảnh báo an toàn, từ đó làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ lập trình lại phần mềm bảng đồng hồ miễn phí.
Mô-đun khởi động lại có thể vô hiệu hóa camera và tính năng hỗ trợ lái
Mô-đun xử lý hình ảnh khởi động lại nhiều lần ngoài dự kiến có thể làm mất hình ảnh camera lùi và các tính năng gồm hỗ trợ tránh va chạm, hỗ trợ giữ làn và giám sát điểm mù. Khả năng phát hiện nguy hiểm suy giảm có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun hoặc phần mềm sẽ được cập nhật qua mạng, miễn phí.
Van tuần hoàn khí thải có thể hỏng
Van tuần hoàn khí thải có thể hỏng, khiến xe đột ngột mất công suất truyền động và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay van miễn phí.
Âm thanh cảnh báo người đi bộ có thể không hoạt động
Lỗi phần mềm có thể khiến xe không phát âm thanh cảnh báo người đi bộ ở một số tốc độ, khiến người đi bộ không được cảnh báo về xe đang đến gần. Đại lý hoặc bản cập nhật qua mạng sẽ cập nhật phần mềm điều khiển âm thanh và xử lý tín hiệu số miễn phí.
Đèn pha và các đèn ngoài xe khác có thể bị lỗi
Đi-ốt bị cháy trong mô-đun điều khiển LED có thể khiến đèn trong cụm đèn pha bị ảnh hưởng ngừng hoạt động; trên một số xe, đèn sau cũng có thể hỏng. Tầm nhìn giảm có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay mô-đun điều khiển LED nếu cần, miễn phí.
Kính điện có thể không đảo chiều khi phát hiện vật cản
Hệ thống đảo chiều kính có thể không phản hồi đúng sau khi phát hiện vật cản, khiến kính đang đóng kẹp vào người trước khi rút lại và làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ cập nhật phần mềm mô-đun cửa bên người lái và hành khách, miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể trắng hoặc vẫn hiện trên màn hình
Lỗi phần mềm có thể khiến hình ảnh camera chiếu hậu bị trắng hoặc vẫn hiển thị sau khi xe lùi xong. Hình ảnh trắng làm giảm tầm nhìn phía sau xe; hình ảnh vẫn hiện có thể khiến người lái mất tập trung. Cả hai đều có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm camera miễn phí.
Bộ sưởi lốc máy có thể bị quá nhiệt
Bộ sưởi lốc máy có thể quá nhiệt khi xe đang đỗ và cắm điện, làm tăng nguy cơ cháy. Các đại lý sẽ thay bộ phận sưởi, đồng thời kiểm tra và thay dây điện nếu cần, miễn phí. Một phương án khác là thay bộ phận sưởi bằng nút bịt ren và tháo dây điện.
Màn hình có thể khởi động lại và chuyển sang màu đen
Phần mềm đa phương tiện có thể khiến màn hình toàn cảnh và màn hình trung tâm khởi động lại và chuyển sang màu đen, che đi các thông tin an toàn như tốc độ và cảnh báo. Việc mất hình ảnh camera lùi cũng có thể làm giảm tầm nhìn phía sau xe. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm, hoặc có thể cập nhật qua mạng, hoàn toàn miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể bị trễ, đóng băng hoặc biến mất
Lỗi phần mềm có thể khiến hình ảnh camera lùi bị trễ, đóng băng hoặc biến mất khi cài số lùi, làm giảm tầm nhìn phía sau xe và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý hoặc bản cập nhật qua mạng sẽ cập nhật phần mềm APIM, hoàn toàn miễn phí.
Cửa sổ điện có thể không đảo chiều khi phát hiện vật cản
Khi đóng bằng tính năng đóng tất cả cửa sổ, cửa kính có thể không đảo chiều sau khi phát hiện vật cản. Cửa kính có thể tạo lực quá mạnh và kẹp người trước khi thu lại, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun cửa người lái và cửa hành khách miễn phí.
Cửa sổ điện có thể không hạ xuống đủ sâu
Hệ thống đảo chiều tự động có thể không phản hồi chính xác khi gặp vật cản, và cửa sổ có thể không thu về đủ mức. Cửa sổ đang đóng có thể kẹp phải ai đó với lực quá mạnh và gây chấn thương. Các đại lý sẽ hiệu chuẩn lại các mô-đun cửa bên người lái và hành khách hoàn toàn miễn phí.
Van nạp động cơ có thể bị gãy
Van nạp động cơ có thể gãy khi đang lái xe, gây hỏng động cơ và mất công suất truyền động, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ tiến hành kiểm tra chu kỳ động cơ và thay thế động cơ nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Cửa sổ điện có thể không đảo chiều khi đóng
Khi sử dụng tính năng đóng tất cả cửa sổ, cửa kính có thể không đảo chiều sau khi phát hiện vật cản và có thể kẹp người lái hoặc hành khách với lực quá mạnh, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun cửa người lái và cửa hành khách, miễn phí.
Giảm xóc sau có thể làm hỏng các bộ phận lân cận
Giảm xóc sau được sản xuất không đúng cách có thể làm hỏng ống dầu phanh và các bộ phận lân cận khác. Ống dầu phanh bị hỏng có thể làm tăng quãng đường phanh và nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra và thay các bộ phận bị ảnh hưởng nếu cần, miễn phí.
Mối hàn neo ghế trẻ em có thể không đạt yêu cầu
Mối hàn không đạt yêu cầu trên khung ghế hàng thứ 2 có thể làm giảm khả năng giữ trẻ đúng vị trí khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ thay khung tựa lưng ghế bên trái miễn phí.
Thiếu dầu bôi trơn cụm truyền động sau có thể gây kẹt trục
Quá ít dầu bôi trơn trong cụm truyền động sau có thể khiến trục sau bị kẹt, dẫn đến mất khả năng truyền động hoặc mất kiểm soát xe. Các đại lý sẽ kiểm tra lượng dầu bôi trơn, châm thêm nếu ở mức tối thiểu, hoặc thay thế trục nếu dưới mức đó, miễn phí.
Camera chiếu hậu có thể hiển thị hình ảnh trống hoặc bị méo
Kết nối điện kém có thể khiến camera chiếu hậu thỉnh thoảng hiển thị màn hình trống hoặc hình ảnh bị méo, làm giảm tầm nhìn phía sau và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế camera, hoàn toàn miễn phí.
Bu-lông bình tích áp hộp số có thể bị thiếu hoặc lỏng
Bu-lông nắp bịt bình tích áp khởi động/dừng bị thiếu hoặc lỏng có thể gây rò rỉ dầu hộp số, mất chức năng hộp số hoặc hỏa hoạn nếu dầu tiếp xúc với nguồn đánh lửa. Các đại lý sẽ thay thế bình tích áp khởi động/dừng, hoàn toàn miễn phí.
Khung ghế có thể làm hỏng dây điện túi khí
Khung ghế có thể làm hỏng hệ thống dây điện, khiến túi khí bung bất ngờ hoặc không bung trong một vụ tai nạn, làm tăng nguy cơ tai nạn hoặc chấn thương. Các đại lý sẽ dán băng bảo vệ và kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế dây điện miễn phí.
Cụm đồng hồ có thể hiển thị màn hình trắng trống
Cụm đồng hồ có thể bị lỗi khi khởi động và hiển thị màn hình trắng trống, khiến người lái không thấy các thông tin như tốc độ, mức nhiên liệu, nhiệt độ và cảnh báo an toàn. Lái xe khi thiếu thông tin này có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ lập trình lại cụm đồng hồ, miễn phí.
Hệ thống hỗ trợ giữ làn có thể không phát hiện tay rời vô lăng
Lane Center Assist có thể không phát hiện khi người lái để tay rời vô lăng trong thời gian dài. Hệ thống có thể tiếp tục hoạt động, làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển trợ lực lái, miễn phí.
Nắp túi khí người lái có thể bung ra
Nắp túi khí người lái có thể bung ra khi túi khí kích hoạt, làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Dealer sẽ thay mô-đun túi khí người lái miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.