Các đợt triệu hồi Lincoln MKS
11 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Lincoln MKS từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mô-đun bơm nhiên liệu có thể quá nhiệt
Một bộ phận trong mô-đun điện của bơm nhiên liệu có thể quá nhiệt và ngắt nguồn cấp cho bơm, khiến động cơ chết máy hoặc xe không khởi động được, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra mô-đun và thay thế nếu cần, miễn phí.
Túi khí người lái có thể bung không đúng cách
Túi khí người lái có thể bung không đúng cách ở giai đoạn 2 trong một vụ va chạm tốc độ cao, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ kiểm tra mô-đun túi khí và thay nếu cần, miễn phí.
Mô-đun cấp nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ
Mô-đun cấp nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ nhiên liệu, có thể gây cháy nếu tiếp xúc với nguồn lửa. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun này miễn phí.
Bu-lông lắp bình nhiên liệu có thể bị lỏng
Bu-lông lắp bình nhiên liệu bị lỏng có thể làm đứt các đai giữ và làm tách rời bình nhiên liệu, gây rò rỉ nhiên liệu và làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Các đại lý sẽ siết chặt các bu-lông nếu cần thiết miễn phí.
Phanh đỗ có thể không giữ chắc
Phanh đỗ có thể không giữ chắc. Nếu xe không ở số Đỗ khi đỗ trên dốc, xe có thể tự trôi và va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra hệ thống và thay cụm điều khiển phanh đỗ nếu cần, miễn phí.
Trợ lực lái điện có thể ngừng hoạt động
Lỗi cảm biến mô-tơ lái có thể làm ngắt hệ thống trợ lực lái, đòi hỏi tốn nhiều sức hơn ở tốc độ thấp và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra mã lỗi và thay thế cơ cấu lái hoặc cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển miễn phí, tùy theo kết quả kiểm tra.
Lò xo tay nắm cửa trong có thể bị lệch khỏi vị trí
Lò xo hồi vị của tay nắm cửa trong có thể bị lệch khỏi vị trí, khiến tay nắm bị kẹt ở vị trí sai. Trong một vụ va chạm bên hông, cửa có thể tự mở khóa, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra cả bốn tay nắm cửa và sửa chữa hoặc thay thế chúng hoàn toàn miễn phí.
Bán trục có thể tuột ra khi xe đang chạy
Kẹp giữ có thể được lắp sai, khiến bán trục dịch chuyển ra ngoài và tuột khỏi vị trí. Các bánh xe có thể mất truyền động; xe cũng có thể trôi đi nếu đỗ mà không kéo phanh đỗ. Dealer sẽ kiểm tra và, nếu cần, thay trục nối cùng mọi bán trục bị hỏng, miễn phí.
Khóa an toàn trẻ em có thể bị vô hiệu hóa
Việc đóng mở cửa liên tục có thể làm vô hiệu hóa khóa an toàn trẻ em mà không có cảnh báo. Trẻ em sau đó có thể mở cửa từ bên trong và bị thương. Các đại lý sẽ kiểm tra ổ khóa và thay thế nếu cần thiết, miễn phí.
Mô-đun cấp nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ
Mô-đun cấp nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ. Nếu nhiên liệu rò rỉ tiếp xúc với nguồn đánh lửa, hỏa hoạn có thể xảy ra. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun, miễn phí.
Đường hàn bình nhiên liệu có thể bị rò rỉ
Đường hàn được bịt kín kém có thể làm rò rỉ nhiên liệu, và bình nhiên liệu có thể không đạt độ bền như mong đợi trong một vụ va chạm. Nhiên liệu rò rỉ gần nguồn đánh lửa có thể gây ra hỏa hoạn. Các đại lý sẽ kiểm tra bình nhiên liệu và thay thế nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.