Các đợt triệu hồi Lincoln MKC
14 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Lincoln MKC từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ sưởi khối động cơ có thể nứt và chập điện
Bộ sưởi khối động cơ có thể nứt và rò rỉ nước làm mát, gây chập điện khi cắm vào nguồn và làm tăng nguy cơ cháy. Không cắm bộ sưởi cho đến khi được sửa chữa. Đại lý sẽ thay bộ sưởi miễn phí hoặc cung cấp nút ren và tháo dây điện của bộ sưởi.
Bộ sấy lốc máy có thể rò rỉ nước làm mát và gây đoản mạch
Bộ sấy lốc máy có thể bị nứt và rò rỉ nước làm mát, gây đoản mạch khi cắm điện và làm tăng nguy cơ cháy. Không cắm điện cho thiết bị cho đến khi được sửa chữa. Các đại lý sẽ thay thế bộ sấy miễn phí, hoặc cung cấp phần tử thay thế kèm theo nút bịt và tháo bỏ dây nguồn điện.
Camera lùi có thể hiển thị hình ảnh méo hoặc trống
Camera chiếu hậu có thể hiển thị hình ảnh méo, bị đảo ngược hoặc trống khi xe ở số lùi, làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái và tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay camera nếu cần, miễn phí.
Giắc cắm camera lùi có thể gây ra hiện tượng hình ảnh bị đen hoặc méo mó
Giắc nối bị lỏng hoặc hỏng có thể khiến hình ảnh camera chiếu hậu bị trống hoặc méo, làm giảm tầm nhìn phía sau xe và tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay camera miễn phí.
Cảm biến pin có thể quá nhiệt và gây cháy
Đỗ xe ngoài trời: hãng khuyến cáo đỗ những xe bị ảnh hưởng ngoài trời, cách xa các tòa nhà, cho đến khi được sửa chữa.
Cảm biến giám sát pin có thể bị chập mạch và quá nhiệt, gây cháy khoang động cơ khi xe đang đỗ hoặc đang chạy, làm tăng nguy cơ chấn thương. Chủ xe được khuyến cáo đỗ xe ngoài trời, cách xa công trình cho đến khi được sửa chữa. Dealer sẽ lắp cầu chì nối tiếp vào mạch cấp nguồn cho cảm biến, miễn phí.
Chi tiết chốt cửa có thể bị gãy
Một chi tiết trong chốt cửa có thể bị gãy, khiến cửa khó chốt hoặc có vẻ đã khóa chặt trong khi thực tế thì không. Cửa chưa khóa có thể mở ra khi đang lái xe. Các đại lý sẽ kiểm tra mã ngày sản xuất của chốt và thay thế chốt nếu cần, miễn phí.
Ống dầu phanh trước có thể bị cọ xát và rò rỉ
Ống dầu phanh trước không đúng chuẩn có thể cọ xát vào các bộ phận khác và làm rò rỉ dầu phanh, có thể làm tăng quãng đường dừng xe và nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra các ống dầu và thay thế mọi ống không đạt chuẩn, hoàn toàn miễn phí.
Bu-lông ghế và dây đai an toàn có thể bị gãy
Các bu-lông cố định ghế, lưng ghế, ổ khóa dây đai an toàn hoặc điểm neo được sản xuất không đúng cách có thể bị gãy, khiến các bộ phận không được giữ chắc chắn và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế các bu-lông bị ảnh hưởng hoàn toàn miễn phí.
Bộ phận chốt cửa có thể gãy
Một bộ phận của chốt cửa có thể gãy, khiến cửa không chốt được hoặc có vẻ đã đóng chắc dù thực tế chưa đóng. Cửa có thể bật mở khi xe đang chạy và gây thương tích cho người ngồi trong xe. Dealer sẽ thay chốt cửa bằng phụ tùng cải tiến, miễn phí.
Bộ sưởi thân máy động cơ có thể quá nóng
Bộ sưởi thân máy động cơ có thể quá nóng khi được cắm điện, làm tăng nguy cơ cháy. Dealer sẽ thay bộ sưởi, đồng thời kiểm tra và thay dây điện khi cần, miễn phí.
Nút dừng động cơ có thể bị nhấn nhầm
Nút dừng động cơ có thể bị nhấn nhầm, làm tắt động cơ và làm tăng nguy cơ va chạm. Nếu xe bị tắt trong một vụ va chạm, túi khí và bộ căng đai an toàn có thể không hoạt động như dự kiến. Các đại lý sẽ di dời nút bấm và lập trình lại mô-đun điều khiển hệ thống truyền động hoàn toàn miễn phí.
Bơm nhiên liệu có thể bị hỏng
Lớp mạ niken không đúng tiêu chuẩn có thể khiến bơm nhiên liệu bị hỏng, làm xe chết máy đột ngột không báo trước và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế bơm nhiên liệu hoàn toàn miễn phí.
Mô-đun cấp nhiên liệu có thể nứt
Mô-đun cấp nhiên liệu có thể nứt, khiến áp suất nhiên liệu thấp và có thể làm xe chết máy, tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay mô-đun miễn phí.
Bọt khí trên kính chắn gió có thể cản tầm nhìn
Bọt khí trong kính chắn gió có thể cản tầm nhìn của người lái và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra kính chắn gió và thay thế nếu cần, miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.