Các đợt triệu hồi Lincoln Mark LT
4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Lincoln Mark LT từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dây điện túi khí có thể bị đoản mạch và bung ra bất ngờ
Dây điện của túi khí người lái có thể cọ xát vào bản còi và gây đoản mạch, có khả năng khiến túi khí bung ra bất ngờ và làm tăng nguy cơ chấn thương hoặc mất kiểm soát. Các đại lý sẽ lắp đặt một sợi dây mới có lưới bọc bảo vệ, miễn phí.
Ống chân không trợ lực phanh có thể bị tuột
Ống chân không trợ lực phanh có thể bị phồng lên và mất độ bám, sau đó tuột ra trong một vụ cháy ngược cổ góp hút. Sau khi lượng chân không dự trữ cạn kiệt, việc phanh đòi hỏi lực tác động lên bàn đạp lớn hơn, có thể làm giảm hiệu quả phanh và dẫn đến tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế ống cao su trên cụm ống cấp chân không.
Đèn báo ABS có thể không sáng
Lỗi phần mềm trong cụm đồng hồ táp-lô có thể ngăn đèn báo hệ thống chống bó cứng phanh sáng lên nếu mô-đun ABS bị hỏng. Đại lý sẽ hiệu chuẩn lại cụm đồng hồ táp-lô.
Bánh răng mô-tơ gạt mưa có thể bị hỏng và làm dừng cần gạt
Thiếu mỡ bôi trơn, bánh răng mô-tơ gạt mưa có thể bị biến dạng hoặc nứt vỡ sau khi sử dụng liên tục ở tốc độ cao, khiến cần gạt ngừng hoạt động. Tầm nhìn bị giảm trong thời tiết xấu có thể gây ra tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra mô-tơ và tra mỡ vào các bánh răng nếu cần.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.