Các đợt triệu hồi Lincoln Corsair
38 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Lincoln Corsair từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mô-đun đỗ xe có thể không khóa ở chế độ đỗ
Mô-đun đỗ xe tích hợp có thể không khóa xe ở chế độ đỗ, khiến xe bị trôi và làm tăng nguy cơ va chạm. Phần mềm sẽ được cập nhật qua mạng hoặc tại đại lý, miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể bị lật hoặc đảo ngược
Hình ảnh trên màn hình trung tâm có thể bị lật hoặc đảo ngược khi xe vào số lùi, hiển thị hình ảnh phía sau không chính xác và làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái. Các đại lý sẽ cập nhật miễn phí phần mềm mô-đun giao tiếp phụ kiện.
Van tuần hoàn khí thải có thể hỏng
Van tuần hoàn khí thải có thể hỏng, khiến xe đột ngột mất công suất truyền động và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay van miễn phí.
Mô-tơ gạt nước kính chắn gió có thể bị lỗi
Mô-tơ gạt nước kính chắn gió có thể bị lỗi, khiến cần gạt không hoạt động đúng cách và làm giảm tầm nhìn, qua đó tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra và thay mô-tơ gạt nước phía trước nếu cần, miễn phí.
Cell pin cao áp có thể chập điện hoặc hỏng
Lỗi ở một hoặc nhiều cell pin cao áp có thể gây chập điện bên trong và làm hỏng pin, dẫn đến mất lực kéo hoặc cháy. Cho đến khi hoàn tất sửa chữa, chủ xe được khuyến cáo sử dụng chế độ Auto EV và giới hạn mức sạc tối đa của pin theo hướng dẫn. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm pin và hệ truyền động hybrid, miễn phí.
Bộ cuộn dây đai an toàn ghế sau có thể chưa được siết chặt
Bu lông bộ cuộn dây đai an toàn ghế sau có thể chưa được siết chặt, khiến dây đai không giữ người ngồi đúng như thiết kế khi va chạm, làm tăng nguy cơ thương tích. Đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt hoặc thay bu lông nếu cần, miễn phí.
Nắp máy có thể rò rỉ dầu
Nắp máy được sản xuất không đúng quy cách có thể khiến các nút bịt dạng bi hỏng và rò rỉ dầu. Dầu tiếp xúc với các bộ phận nóng của động cơ hoặc ống xả có thể gây cháy; mất dầu cũng có thể làm bó máy và khiến xe mất công suất. Đại lý sẽ thay cụm nắp máy miễn phí.
Các cell pin điện áp cao có thể bị đoản mạch
Lỗi sản xuất ở các cell pin có thể gây đoản mạch bên trong và làm hỏng pin, dẫn đến mất lực kéo hoặc cháy. Mất lực kéo làm tăng nguy cơ va chạm, còn cháy làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm pin và mô-đun điều khiển hybrid miễn phí.
Bọt khí trên kính chắn gió có thể cản tầm nhìn
Bọt khí nhìn thấy được trong kính chắn gió có thể che khuất tầm nhìn của người lái và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra và thay kính chắn gió nếu cần, miễn phí.
Đèn hậu có thể mất chức năng chiếu sáng
Nước có thể lọt vào cụm đèn hậu kết hợp và làm mất đèn lùi, đèn định vị, đèn phanh hoặc đèn báo rẽ. Giảm tầm nhìn hoặc không phát tín hiệu có thể làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế các cụm đèn nếu cần thiết, miễn phí.
Bộ sấy lốc máy có thể rò rỉ nước làm mát và gây đoản mạch
Bộ sấy lốc máy có thể bị nứt và rò rỉ nước làm mát, gây đoản mạch khi cắm điện và làm tăng nguy cơ cháy. Không cắm điện cho thiết bị cho đến khi được sửa chữa. Các đại lý sẽ thay thế bộ sấy miễn phí, hoặc cung cấp phần tử thay thế kèm theo nút bịt và tháo bỏ dây nguồn điện.
Hình ảnh camera lùi có thể bị trống hoặc méo
Nước có thể lọt vào các giắc nối camera chiếu hậu, khiến hình ảnh trống hoặc méo, làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái và tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay bó dây điện camera và camera miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể trắng hoặc vẫn hiện trên màn hình
Lỗi phần mềm có thể khiến hình ảnh camera chiếu hậu bị trắng hoặc vẫn hiển thị sau khi xe lùi xong. Hình ảnh trắng làm giảm tầm nhìn phía sau xe; hình ảnh vẫn hiện có thể khiến người lái mất tập trung. Cả hai đều có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm camera miễn phí.
Hỏng động cơ có thể gây cháy khoang động cơ
Nếu động cơ hỏng, dầu và hơi nhiên liệu có thể tích tụ gần các bộ phận động cơ hoặc ống xả nóng và gây cháy, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực miễn phí.
Bộ sưởi lốc máy có thể bị quá nhiệt
Bộ sưởi lốc máy có thể quá nhiệt khi xe đang đỗ và cắm điện, làm tăng nguy cơ cháy. Các đại lý sẽ thay bộ phận sưởi, đồng thời kiểm tra và thay dây điện nếu cần, miễn phí. Một phương án khác là thay bộ phận sưởi bằng nút bịt ren và tháo dây điện.
Âm thanh cảnh báo dây đai an toàn có thể phát ra quá ngắn
Khi tài xế chưa thắt dây an toàn lúc khởi động xe, chuông cảnh báo có thể kêu dưới 4 giây, không cảnh báo họ đúng cách và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển âm thanh miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể bị trễ, đóng băng hoặc biến mất
Lỗi phần mềm có thể khiến hình ảnh camera lùi bị trễ, đóng băng hoặc biến mất khi cài số lùi, làm giảm tầm nhìn phía sau xe và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý hoặc bản cập nhật qua mạng sẽ cập nhật phần mềm APIM, hoàn toàn miễn phí.
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể không hiển thị
Lỗi đầu ra video có thể ngăn hình ảnh camera chiếu hậu hiển thị, làm giảm tầm nhìn phía sau và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm xử lý hình ảnh hoàn toàn miễn phí.
Phần mềm hệ thống truyền động hybrid có thể chuyển xe về số trung gian
Phần mềm mô-đun điều khiển hệ thống truyền động hybrid có thể bất ngờ chuyển xe về số trung gian (N), gây mất công suất truyền động và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm hoàn toàn miễn phí.
Bảng đồng hồ táp-lô có thể không sáng
Bảng đồng hồ có thể không sáng khi khởi động hoặc trong khi lái xe, làm ẩn đi các thông tin an toàn quan trọng như tốc độ hoặc đèn cảnh báo và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế bảng đồng hồ táp-lô hoàn toàn miễn phí.
Camera chiếu hậu có thể hiển thị hình ảnh trống hoặc bị méo
Camera chiếu hậu có thể hiển thị hình ảnh trống hoặc bị méo, làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế camera nếu cần thiết hoàn toàn miễn phí.
Pin điện áp cao có thể bị đoản mạch và hỏng
Lỗi ở một hoặc nhiều tế bào pin điện áp cao có thể gây ra hiện tượng đoản mạch bên trong và làm hỏng pin, có thể dẫn đến mất công suất truyền động hoặc hỏa hoạn. Không sạc pin cho đến khi được sửa chữa. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm điều khiển pin và thay thế cụm pin nếu cần thiết hoàn toàn miễn phí.
Nhãn cảnh báo túi khí có thể bị thiếu
Nhãn cảnh báo túi khí bị thiếu khiến người ngồi trong xe không có hướng dẫn phù hợp về cách sử dụng dây an toàn, làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ tai nạn. Nhãn cảnh báo sẽ được gửi miễn phí qua bưu điện cho chủ xe.
Kim phun nhiên liệu có thể bị rò rỉ
Kim phun nhiên liệu được lắp ráp thiếu vòng đệm chữ O hỗ trợ có thể bị rò rỉ nhiên liệu. Việc rò rỉ gần nguồn lửa sẽ làm tăng nguy cơ cháy nổ. Các đại lý sẽ lắp đặt vòng đệm chữ O và vòng đệm hỗ trợ mới cho kim phun, hoàn toàn miễn phí.
Phần mềm hybrid có thể bất ngờ chuyển xe về số N
Phần mềm điều khiển hệ truyền động hybrid có thể bất ngờ chuyển xe về số N, khiến xe mất lực kéo và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ cập nhật phần mềm miễn phí.
Động cơ hỏng có thể gây cháy khoang động cơ
Động cơ hỏng có thể làm dầu và hơi nhiên liệu thoát vào khoang động cơ, tích tụ gần các bộ phận nóng và gây cháy. Dealer sẽ thay phần thân động cơ dài hoặc cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hệ truyền động; nếu phát hiện bạc đạn thanh truyền bị hỏng thì sẽ thay phần thân động cơ dài. Việc sửa chữa miễn phí.
Camera 360 độ có thể mất tín hiệu hình ảnh
Tín hiệu hình ảnh từ camera có thể bị mất, khiến hình ảnh phía sau không hiển thị và làm giảm tầm nhìn phía sau, có thể tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay camera 360 độ miễn phí.
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể bị lỗi
Đầu ra video của camera 360 độ có thể bị lỗi, ngăn hình ảnh chiếu hậu hiển thị và làm giảm tầm nhìn phía sau, điều này làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh miễn phí.
Chuông cảnh báo thắt dây an toàn có thể kêu quá ngắn
Khi người lái chưa thắt dây an toàn và xe khởi động, chuông cảnh báo có thể kêu ít hơn 4 giây. Âm báo ngắn hơn có thể làm tăng nguy cơ chấn thương trong vụ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển âm thanh miễn phí.
Hỏng động cơ có thể gây cháy khoang động cơ
Nếu động cơ bị hỏng, hơi dầu và nhiên liệu có thể tích tụ gần các bộ phận nóng của động cơ hoặc ống xả và bốc cháy, gây ra cháy khoang động cơ và làm tăng nguy cơ chấn thương. Nếu có tiếng ồn động cơ bất thường, giảm công suất hoặc có khói, chủ xe nên đỗ xe và tắt máy càng sớm càng tốt. Các đại lý sẽ sửa đổi tấm chắn dưới động cơ và lưới tản nhiệt chủ động hoàn toàn miễn phí.
Mối hàn pin điện áp cao có thể hỏng
Các mối hàn bên trong pin điện áp cao không đủ chắc có thể hỏng, làm mất lực truyền động và tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay pin, miễn phí.
Pin điện áp cao có thể bị hỏng và làm ngắt công suất truyền động
Pin điện áp cao có thể bị hỏng, gây mất đột ngột công suất truyền động và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế pin, hoàn toàn miễn phí.
Đầu ra video của camera có thể bị lỗi
Đầu ra video có thể bị lỗi, ngăn hình ảnh camera chiếu hậu hiển thị và làm giảm tầm nhìn phía sau của người lái, điều này làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm Mô-đun xử lý hình ảnh miễn phí.
Mô-đun cấp nhiên liệu có thể bị rò rỉ
Mô-đun cấp nhiên liệu có thể bị rò rỉ bên trong bình nhiên liệu, làm giảm áp suất nhiên liệu và có khả năng gây chết máy, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun này, miễn phí.
Thiếu dầu bôi trơn cụm truyền động sau có thể gây kẹt trục
Quá ít dầu bôi trơn trong cụm truyền động sau có thể khiến trục sau bị kẹt, dẫn đến mất khả năng truyền động hoặc mất kiểm soát xe. Các đại lý sẽ kiểm tra lượng dầu bôi trơn, châm thêm nếu ở mức tối thiểu, hoặc thay thế trục nếu dưới mức đó, miễn phí.
Camera chiếu hậu có thể hiển thị hình ảnh trống hoặc bị méo
Kết nối điện kém có thể khiến camera chiếu hậu thỉnh thoảng hiển thị màn hình trống hoặc hình ảnh bị méo, làm giảm tầm nhìn phía sau và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế camera, hoàn toàn miễn phí.
Bu-lông bình tích áp hộp số có thể bị thiếu hoặc lỏng
Bu-lông nắp bịt bình tích áp khởi động/dừng bị thiếu hoặc lỏng có thể gây rò rỉ dầu hộp số, mất chức năng hộp số hoặc hỏa hoạn nếu dầu tiếp xúc với nguồn đánh lửa. Các đại lý sẽ thay thế bình tích áp khởi động/dừng, hoàn toàn miễn phí.
Lò xo trụ phía sau có thể bị gãy
Khoảng sáng không đủ có thể làm lò xo trụ phía sau va chạm với giá đỡ thanh điều hướng và bị gãy, ảnh hưởng đến khả năng vận hành hoặc tạo ra mối nguy hiểm trên đường. Các đại lý sẽ kiểm tra khoảng sáng, cắt bớt mép giá đỡ nếu cần và lắp lò xo mới, hoàn toàn miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.