Các đợt triệu hồi Lexus SC
7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Lexus SC từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ bơm khí túi khí trước có thể phát nổ
Bộ bơm khí túi khí trước đã được thay trước đó có thể phát nổ do chất đẩy xuống cấp, bắn các mảnh kim loại sắc vào người ngồi trong xe và có khả năng gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Dealer sẽ thay bộ bơm khí hoặc cụm túi khí áp dụng.
Bộ tạo khí túi khí hành khách có thể bị nứt vỡ
Chất đẩy bị suy giảm chất lượng trong bộ tạo khí túi khí hành khách có thể khiến bộ phận này nứt vỡ và gây thương tích cho người khi túi khí hoạt động. Cụm túi khí bị ảnh hưởng sẽ được thay thế.
Bộ bơm túi khí hành khách có thể phát nổ
Bộ bơm túi khí hành khách có thể phát nổ khi kích hoạt, bắn mảnh kim loại vào trong xe và có thể gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Dealer sẽ thay bộ bơm hoặc cụm túi khí bằng loại có bộ bơm thay thế, miễn phí.
Bộ thổi túi khí hành khách có thể vỡ
Áp suất quá cao có thể khiến bộ thổi túi khí hành khách vỡ khi bung, bắn các mảnh kim loại vào trong xe và có thể gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Dealer sẽ thay bộ thổi hoặc toàn bộ cụm túi khí, tùy theo xe.
Bộ thổi túi khí hành khách có thể vỡ
Hơi ẩm có thể lọt vào bộ thổi túi khí hành khách và cuối cùng khiến bộ thổi vỡ khi bung, bắn các mảnh kim loại vào trong xe và có thể gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Dealer sẽ thay bộ thổi hoặc toàn bộ cụm túi khí, tùy theo xe.
Bộ bơm túi khí hành khách có thể bị nứt vỡ
Bộ bơm túi khí hành khách có thể bị nứt vỡ khi bung, văng các mảnh kim loại về phía người ngồi trên xe và có khả năng gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Các đại lý sẽ thay thế túi khí phía trước bên ghế hành khách miễn phí. Chủ xe có xe nằm trong diện cả đợt triệu hồi này lẫn đợt 15V-043 được khuyến cáo không lái xe cho đến khi hoàn tất việc khắc phục.
Bộ bơm túi khí hành khách có thể bị nứt vỡ
Áp suất bên trong quá cao có thể khiến bộ bơm túi khí hành khách bị nứt vỡ khi bung, văng các mảnh kim loại về phía người ngồi trên xe và có khả năng gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Các đại lý sẽ thay thế túi khí hành khách phía trước. Chủ xe có xe nằm trong diện cả đợt triệu hồi này lẫn đợt 15V-043 được khuyến cáo không lái xe cho đến khi hoàn tất việc khắc phục.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.