Các đợt triệu hồi Lexus LX
11 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Lexus LX từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cảm biến ghế hành khách có thể nhận diện sai người ngồi
Khoảng hở không đủ ở ghế hành khách phía trước có thể khiến cảm biến người ngồi nhận diện sai, dẫn đến túi khí bung không đúng cách khi xảy ra va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay cụm khung ghế khi cần thiết, miễn phí.
Solenoid hộp số hỏng có thể làm hỏng hộp số
Nếu solenoid hộp số bị lỗi, liên lạc giữa hộp số và bộ điều khiển động cơ có thể bị gián đoạn, làm hỏng hộp số. Điều này có thể khiến xe mất lực kéo hoặc rò rỉ dầu hộp số, làm tăng nguy cơ cháy. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm hộp số, miễn phí.
Mảnh vụn trong động cơ có thể làm hỏng bạc trục chính
Mảnh vụn từ quá trình sản xuất có thể làm nhiễm bẩn động cơ và khiến bạc trục chính hỏng, dẫn đến động cơ chết máy và mất lực kéo, làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra bạc trục chính số 1 và thay động cơ nếu cần, miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể bị đứng hoặc mất
Lỗi phần mềm có thể khiến hình ảnh camera lùi bị đứng hoặc màn hình không hiển thị hình khi xe ở số lùi, làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái và tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm hỗ trợ đỗ xe miễn phí.
Mạt kim loại trong động cơ có thể làm hỏng các bạc trục chính
Mạt kim loại từ quá trình sản xuất có thể làm nhiễm bẩn động cơ và khiến các bạc trục chính bị hỏng, có khả năng làm động cơ chết máy và gây mất công suất truyền động. Các đại lý sẽ thay cụm động cơ miễn phí.
Xe có thể di chuyển bất ngờ khi ở số mo
Xe có thể di chuyển bất ngờ khi ở số mo nếu không đạp phanh, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ cập nhật phần mềm điều khiển hộp số miễn phí.
Bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể bị hỏng
Bơm nhiên liệu bên trong bình chứa có thể bị hỏng, khiến động cơ chết máy khi đang lái xe và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế cụm bơm nhiên liệu bằng loại cải tiến hoàn toàn miễn phí.
Bơm nhiên liệu có thể hỏng khiến động cơ chết máy
Bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể hỏng, khiến động cơ chết máy khi đang lái xe và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay bơm nhiên liệu miễn phí.
Dây cảm biến dây an toàn có thể đứt và vô hiệu hóa túi khí
Bó dây cảm biến lực căng dây an toàn ghế hành khách trước có thể bị đứt, làm vô hiệu hóa túi khí trước phía hành khách, túi khí đầu gối và túi khí bên gắn trên ghế. Túi khí bị vô hiệu hóa có thể làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Dealer sẽ sửa đổi hoặc thay cụm dây an toàn ghế hành khách trước nếu cần.
Túi khí sai loại có thể không bung như thiết kế
Túi khí người lái hoặc hành khách phía trước không đúng loại có thể không bung như thiết kế khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ thay miễn phí các cụm túi khí bị ảnh hưởng.
Thảm sàn có thể kẹt bàn đạp ga
Thảm sàn không được cố định hoặc không tương thích có thể làm kẹt bàn đạp ga ở trạng thái mở, khiến việc dừng xe trở nên khó khăn và có nguy cơ gây tai nạn. Biện pháp khắc phục là sửa đổi hoặc thay thế bàn đạp và thay thế bất kỳ thảm sàn mọi thời tiết nào của Toyota.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.