Các đợt triệu hồi Land Rover Range Rover Velar
30 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Land Rover Range Rover Velar từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ chuyển đổi DC-DC có thể bị hỏng
Quá tải điện hoặc lỗi phần mềm có thể khiến bộ chuyển đổi DC-DC bị hỏng, làm dừng quá trình sạc hệ thống 12-Volt và có khả năng gây mất công suất truyền động cùng hệ thống đèn ngoại thất. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm xe miễn phí.
Puli dẫn hướng có thể làm hỏng cảm biến dầu
Sau khi chịu mô-men xoắn lớn, puli dẫn hướng dây đai có thể quay quá mức và làm hỏng cảm biến áp suất và nhiệt độ dầu. Điều này có thể gây rò rỉ dầu động cơ và tạo nguy cơ trơn trượt cho các phương tiện phía sau, đặc biệt là xe hai bánh. Puli dẫn hướng sẽ được thay thế.
Pin điện áp cao có thể quá nhiệt và gây cháy
Pin điện áp cao có thể bị quá nhiệt, gây ra khói hoặc lửa và có nguy cơ gây thương tích hoặc hư hỏng tài sản. Đại lý sẽ kiểm tra xe và thay thế cụm pin nếu cần.
Nước làm hỏng bộ khuếch đại âm thanh, khiến chuông dây đai mất tác dụng
Nước xâm nhập có thể khiến bộ khuếch đại âm thanh ngừng phát tiếng, bao gồm cả cảnh báo bằng âm thanh khi dây đai an toàn chưa cài, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Bộ khuếch đại âm thanh sẽ được thay thế.
Âm thanh cảnh báo thắt dây an toàn có thể không kêu
Hệ thống cảnh báo thắt dây an toàn có thể không phát ra tiếng chuông như dự kiến, do đó người ngồi trên xe có thể không được cảnh báo rằng họ chưa thắt dây an toàn. Điều này có thể làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế bộ khuếch đại âm thanh miễn phí.
Bộ chuyển đổi DC-DC có thể bị hỏng
Nhu cầu điện năng cao có thể làm quá tải và vô hiệu hóa bộ chuyển đổi DC-DC, ngắt quá trình sạc hệ thống 12 volt và có khả năng gây mất công suất truyền động cũng như hệ thống chiếu sáng ngoại thất. Mất công suất truyền động làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm trung tâm miễn phí; biện pháp khắc phục cuối cùng đang được phát triển.
Ống cấp dầu bộ tăng áp có thể rò rỉ
Kẹp lắp sai hướng có thể không giữ chặt ống cấp dầu bộ tăng áp, dẫn đến nguy cơ rò dầu. Các vòng đệm O-ring của ống sẽ được thay mới và lắp kẹp thay thế đúng vị trí.
Hướng dẫn bảo mật được gửi đến chủ xe
Hệ thống an ninh của xe không có lỗi. Chủ xe sẽ nhận thư hướng dẫn cách tăng cường an ninh cho xe và phòng chống trộm cắp. Không cần sửa chữa.
Mô-đun camera có thể bị quá nhiệt và ngừng hiển thị hình ảnh
Mô-đun cảm biến trường gần có thể bị quá nhiệt, ngăn cản việc hiển thị hình ảnh camera xung quanh, bao gồm cả hình ảnh camera chiếu hậu. Tầm nhìn bị hạn chế có thể làm tăng nguy cơ chấn thương hoặc va chạm. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun hoàn toàn miễn phí.
Ống dẫn dầu bôi trơn bộ tăng áp có thể bị lỏng và rò rỉ
Ống dẫn dầu bôi trơn bộ tăng áp có thể bị lỏng theo thời gian và rò rỉ dầu. Các vòng đệm chữ O của ống sẽ được thay thế và lắp thêm một kẹp cố định.
Hộp lọc dầu có thể bị nứt và rò rỉ
Hộp lọc dầu có thể bị nứt và rò rỉ dầu vào khoang động cơ. Nếu dầu tiếp xúc với các bộ phận nóng của động cơ hoặc ống xả, nó có thể làm tăng nguy cơ cháy. Các đại lý sẽ thay thế hộp lọc dầu, lõi lọc dầu và các vòng đệm O-ring miễn phí.
Vỏ lọc dầu có thể nứt và rò rỉ dầu
Vỏ lọc dầu có thể nứt, khiến dầu chịu áp suất rò rỉ lên các bộ phận động cơ nóng, có thể gây cháy, hoặc chảy xuống mặt đường, tạo nguy cơ trượt bánh. Vỏ, lọc dầu và các vòng đệm O liên quan sẽ được thay thế.
Cập nhật phần mềm an ninh để giảm nguy cơ mất trộm
Một bản nâng cấp phần mềm đã được phát triển nhằm tăng cường hơn nữa tính an ninh của xe và giảm nguy cơ mất trộm. Bản cập nhật phần mềm sẽ được triển khai.
Động cơ có thể không khởi động, dẫn đến mất lực truyền động
Động cơ có thể không khởi động khi cần thiết, khiến xe duy trì chế độ chạy điện. Nếu pin không còn đủ sức đẩy xe di chuyển, xe có thể giảm tốc đột ngột và mất lực truyền động. Phần mềm mô-đun điều khiển hệ thống truyền động sẽ được cập nhật.
Đường dẫn dầu bị tắc có thể gây rò rỉ dầu
Đường dẫn dầu trên bệ trục cam được gia công lỗ không hoàn chỉnh có thể làm tắc kênh dầu, khiến dầu tích tụ tại van điều tiết áp suất và dẫn đến rò rỉ bên ngoài hoặc tăng lượng dầu cuốn theo vào đường hút khí. Bệ trục cam sẽ được kiểm tra và thay thế nếu gia công không đúng; các bộ phận liên quan cũng có thể cần được thay thế.
Dây đai dẫn động bơm nước có thể đứt hoặc tuột
Dây đai dẫn động bơm nước có thể bị hỏng, tuột hoặc đứt, khiến nước làm mát ngừng lưu thông qua động cơ. Cút nước làm mát động cơ và ống cấp nước làm mát cho bộ tăng áp sẽ được thay thế.
Đường dẫn dầu bị tắc có thể gây rò rỉ dầu
Đường dẫn dầu bệ trục cam động cơ bị tắc có thể gây rò rỉ dầu, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn nếu dầu tiếp xúc với nguồn nhiệt gây cháy. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế bệ trục cam cùng các linh kiện liên quan nếu cần, miễn phí.
Ống bộ căng đai an toàn ghế trước có thể bị hỏng
Có thể đã lắp ống bị hỏng vào bộ cuốn đai an toàn ghế trước. Dealer sẽ kiểm tra ống và thay bộ cuốn nếu phát hiện hư hỏng.
Thiếu mô-đun âm ly âm thanh
Nếu không có mô-đun âm ly âm thanh, các tính năng an toàn âm thanh như nhắc nhở thắt dây an toàn, âm báo rẽ và cảnh báo hỗ trợ người lái có thể không hoạt động, làm tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Các đại lý sẽ lắp đặt mô-đun còn thiếu miễn phí.
Bộ căng đai an toàn hàng ghế trước có thể bị hỏng
Bộ căng đai an toàn ghế lái hoặc ghế hành khách phía trước bị hỏng có thể khiến đai không giữ chặt người ngồi đúng cách, làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế cụm đai an toàn phía trước nếu cần, miễn phí.
Bộ cuộn dây đai an toàn có thể nhả ghế trẻ em sớm
Bộ cuộn khóa tự động dây đai an toàn có thể vô hiệu hóa sớm, khiến ghế trẻ em không được cố định chắc chắn và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế các cụm dây đai an toàn nếu cần, miễn phí.
Ống hồi nhiên liệu có thể được sản xuất không đúng cách
Cụm ống hồi nhiên liệu bọc cao su có thể được sản xuất không đúng cách. Mã ngày sản xuất của ống sẽ được kiểm tra và thay thế bộ phận này nếu cần thiết.
Đèn pha tự động có thể không hiển thị tín hiệu
Cụm đồng hồ có thể không hiển thị khi đèn pha tự động đang bật, do đó bạn có thể không biết rằng chúng có thể làm giảm tầm nhìn đối với xe đi ngược chiều và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm xe hoàn toàn miễn phí.
Xe có thể không đạt mức phát thải CO2 yêu cầu
Các xe có thể không thường xuyên đạt được mức phát thải CO2 yêu cầu. Phần mềm sẽ được cập nhật lên phiên bản mới nhất.
Bu-lông giữ puli trục khuỷu có thể bị gãy
Lỗi thông số kỹ thuật sản xuất có thể khiến bu-lông giữ puli trục khuỷu bị gãy. Chi tiết này sẽ được thay thế bằng bu-lông sản xuất đúng thông số kỹ thuật.
Bu lông puli trục khuỷu có thể gãy
Bu lông giữ puli trục khuỷu có thể gãy, có khả năng khiến động cơ hỏng và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ thay bu lông, miễn phí.
Liên kết cửa nạp gió có thể gây mờ kính
Liên kết cửa nạp hệ thống sưởi và điều hòa có thể bị bung ra, để lại hơi nước hoặc sương mù trên cửa kính làm hạn chế tầm nhìn của người lái. Phần mềm xe sẽ được cập nhật và tay đòn cơ cấu chấp hành sẽ được thay thế.
Ống phân phối nhiên liệu có thể rò rỉ nhiên liệu
Các nắp bịt đầu ống phân phối nhiên liệu được bịt kín kém có thể cho phép hơi nhiên liệu hoặc nhiên liệu lỏng rò rỉ, kể cả vào trong khoang động cơ. Ống phân phối nhiên liệu sẽ được thay thế bằng loại sản xuất chuẩn xác.
Cơ cấu liên kết thông gió có thể ngăn cản việc làm sạch cửa kính
Cơ cấu liên kết hệ thống thông gió có thể bị tách rời, ngăn cản sương mù hoặc hơi nước tan khỏi kính chắn gió và các cửa kính, làm giảm tầm nhìn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm để giới hạn hành trình của mô-tơ chấp hành hệ thống thông gió, hoàn toàn miễn phí.
Nắp bịt đầu ống phân phối nhiên liệu có thể bị rò rỉ
Nắp bịt đầu ống phân phối nhiên liệu có thể rò rỉ hơi nhiên liệu hoặc nhiên liệu lỏng vào khoang động cơ. Nếu nhiên liệu tiếp cận nguồn lửa, chẳng hạn như các chi tiết động cơ hoặc ống xả nóng, nguy cơ hỏa hoạn sẽ tăng lên. Các đại lý sẽ thay thế ống phân phối nhiên liệu hoàn toàn miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.