Các đợt triệu hồi Kia K5

9 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Kia K5 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Màn hình bảng đồng hồ có thể bị lỗi

    Báo cáo ngày 26 tháng 1, 2026Đời xe 2026Chiến dịch NHTSA 26V04600042.677 xe bị ảnh hưởng

    Lỗi phần mềm có thể khiến màn hình bảng đồng hồ bị lỗi, làm mất thông tin an toàn như tốc độ, áp suất lốp hoặc đèn cảnh báo và tăng nguy cơ va chạm. Phần mềm màn hình sẽ được cập nhật qua mạng hoặc tại đại lý, miễn phí.

  2. Van một chiều hỏng có thể làm nóng chảy bình nhiên liệu

    Báo cáo ngày 17 tháng 11, 2025Đời xe 2021–2024Chiến dịch NHTSA 25V794000250.547 xe bị ảnh hưởng

    Van một chiều hỏng có thể khiến không khí lọt vào bình nhiên liệu, làm bình phồng lên và tiếp xúc với các bộ phận ống xả nóng. Bình có thể nóng chảy và rò rỉ, làm tăng nguy cơ cháy. Đại lý sẽ thay van, kiểm tra bình và thay bình nếu bị hỏng, miễn phí.

  3. Nẹp kính sau có thể bung ra

    Báo cáo ngày 28 tháng 7, 2025Đời xe 2023–2025Chiến dịch NHTSA 25V493000100.063 xe bị ảnh hưởng

    Nẹp kính sau có thể bị lỏng và bung ra, tạo chướng ngại trên đường và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra và thay cụm nẹp trụ C khi cần, miễn phí.

  4. Đèn đỗ xe có thể bị nhấp nháy

    Báo cáo ngày 27 tháng 5, 2025Đời xe 2025Chiến dịch NHTSA 25V35100082.281 xe bị ảnh hưởng

    Lỗi phần mềm có thể làm đèn đỗ xe bị nhấp nháy, làm giảm tầm nhìn và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm bộ điều khiển miền mạng điện, hoặc có thể cập nhật qua mạng, hoàn toàn miễn phí.

  5. Túi khí rèm bên có thể không bung đúng cách

    Báo cáo ngày 7 tháng 3, 2023Đời xe 2021–2023Chiến dịch NHTSA 23V149000188.912 xe bị ảnh hưởng

    Túi khí rèm bên có thể được lắp đặt không đúng cách và có thể không bung đúng cách trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra và lắp lại chúng nếu cần thiết, miễn phí.

  6. Lỗi hộp số có thể gây mất công suất truyền động

    Báo cáo ngày 11 tháng 10, 2022Đời xe 2021–2023Chiến dịch NHTSA 22V76000069.038 xe bị ảnh hưởng

    Trục trặc bơm dầu hộp số có thể làm suy giảm chế độ lái di chuyển tạm thời và gây mất hoàn toàn công suất truyền động, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế hộp số nếu cần thiết, đồng thời cập nhật phần mềm bộ điều khiển, hoàn toàn miễn phí.

  7. Đầu nối ống nhiên liệu có thể bị rò rỉ

    Báo cáo ngày 8 tháng 7, 2021Đời xe 2021–2022Chiến dịch NHTSA 21V51900021.575 xe bị ảnh hưởng

    Nhiên liệu có thể bị rò rỉ tại điểm nối giữa bơm nhiên liệu áp suất cao và ống phân phối nhiên liệu, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt hoặc thay thế ống nhiên liệu nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.

  8. Hệ thống trợ lực lái có thể bất ngờ cần nhiều lực hơn

    Báo cáo ngày 14 tháng 6, 2021Đời xe 2021–2022Chiến dịch NHTSA 21V447000846 xe bị ảnh hưởng

    Nếu xảy ra lỗi giao tiếp khi bạn đang vào cua với hệ thống hỗ trợ bám làn đường được bật, trợ lực lái có thể không điều chỉnh phù hợp, khiến lực đánh lái tăng đột ngột và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm trợ lực lái, miễn phí.

  9. Hệ thống phát hiện người ngồi có thể không phát hiện ra ghế trẻ em

    Báo cáo ngày 11 tháng 3, 2021Đời xe 2021Chiến dịch NHTSA 21V164000142 xe bị ảnh hưởng

    Hệ thống có thể không phát hiện được ghế trẻ em ở ghế hành khách phía trước, cho phép túi khí bung trong tai nạn và làm tăng nguy cơ chấn thương cho trẻ. Các đại lý sẽ thay thế bộ phận phân loại và phát hiện người ngồi hoàn toàn miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Kia K5