Các đợt triệu hồi Kia EV6
10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Kia EV6 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Điện cực lắp lệch trong pin cao áp có thể gây đoản mạch bên trong
Điện cực bị lệch trong một tế bào pin điện áp cao có thể gây đoản mạch bên trong và làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Mô-đun pin sẽ được thay thế nếu tình trạng pin trên 90%; nếu không, toàn bộ cụm pin sẽ được thay thế.
Các cell pin cao áp có thể gây cháy
Đỗ xe ngoài trời: hãng khuyến cáo đỗ những xe bị ảnh hưởng ngoài trời, cách xa các tòa nhà, cho đến khi được sửa chữa.
Các điện cực bị lệch trong cell pin cao áp có thể gây cháy khi xe đang đỗ hoặc đang chạy, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay cụm hệ thống pin cao áp miễn phí. Cho đến khi được sửa chữa, hãy đỗ xe ngoài trời, cách xa các công trình và giới hạn mức sạc ở 80%.
Cụm đồng hồ táp-lô có thể thiết lập lại hoặc hiển thị hình ảnh màu xanh lá cây
Cụm đồng hồ táp-lô có thể phản hồi chậm sau khi khởi động. Việc sử dụng đèn xi-nhan trong điều kiện này có thể làm thiết lập lại cụm đồng hồ hoặc chuyển hình ảnh của Hệ thống quan sát điểm mù thành màu xanh lá cây. Bản cập nhật phần mềm qua mạng không dây (OTA) hoặc tại đại lý sẽ được áp dụng.
Bộ sạc có thể ngừng sạc pin 12 vôn
Bộ sạc có thể bị hư hỏng và ngừng sạc pin 12 vôn, gây mất công suất truyền động và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra, thay thế bộ phận và cầu chì nếu cần thiết, đồng thời cập nhật phần mềm, hoàn toàn miễn phí.
Bộ sạc có thể ngừng sạc cho ắc-quy 12 volt
Mô-đun điều khiển sạc tích hợp có thể bị hỏng và ngừng sạc cho ắc-quy 12 volt, hiện tượng này có thể làm ắc-quy cạn kiệt dần và làm giảm công suất vận hành. Mô-đun này sẽ được kiểm tra và cập nhật, hoặc thay thế kèm theo cầu chì nếu xuất hiện mã lỗi được chỉ định.
Trục láp có thể gãy và gây mất khả năng truyền động
Trục láp được xử lý nhiệt không đúng cách có thể bị gãy dưới tải trọng, gây mất khả năng truyền động. Trục láp sẽ được thay thế.
Bộ điều khiển sạc có thể ngừng sạc ắc quy 12-Volt
Bộ điều khiển sạc có thể bị hỏng và ngừng sạc ắc quy 12-Volt, khiến xe mất lực dẫn động và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra và thay bộ điều khiển cùng cầu chì nếu cần, đồng thời cập nhật phần mềm. Việc sửa chữa được thực hiện miễn phí.
Trục truyền động có thể gãy khi chịu tải
Trục truyền động có thể gãy khi chịu tải do xử lý nhiệt không đúng cách, khiến xe mất lực kéo và tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay trục truyền động miễn phí.
Cơ cấu đỗ xe có thể tạm thời nhả khóa
Biến động điện áp khi xe đã tắt máy và đang đỗ có thể khiến cơ cấu đỗ xe tạm thời nhả khóa. Phần mềm bộ điều khiển cần số sẽ được cập nhật.
Cơ cấu đỗ xe có thể nhả
Lỗi phần mềm có thể khiến cơ cấu đỗ xe nhả, làm xe trôi và tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Cho đến khi xe được sửa chữa, hãy đỗ trên mặt đất bằng phẳng và tránh dốc nếu có thể. Dealer sẽ cập nhật phần mềm bộ điều khiển, miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.