Các đợt triệu hồi Jeep Renegade
21 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Jeep Renegade từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cụm đèn lùi không chính xác có thể làm giảm tầm nhìn
Cụm đèn lùi không chính xác có thể làm giảm tầm nhìn và không cảnh báo được cho người đi bộ cũng như các lái xe khác rằng xe đang lùi, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế cụm đèn nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Đầu nối cáp 12V có thể quá nhiệt
Đầu nối cáp 12V có thể chưa được siết đúng cách, khiến đầu cực quá nhiệt và gây sự cố nhiệt ở các bộ phận xung quanh. Mô-men siết đầu nối sẽ được kiểm tra và cáp sẽ được thay thế nếu cần.
Kết nối cảm biến dây đai an toàn có thể ngăn việc bung túi khí
Cảm biến công tắc ổ khóa dây đai an toàn có thể bị kết nối không đúng cách, ngăn cản túi khí phía trước bung ra như dự kiến và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ sửa chữa kết nối miễn phí.
Kích thước lốp trên giấy chứng nhận có thể không chính xác
Giấy chứng nhận chất lượng có thể hiển thị thông tin kích thước lốp không chính xác. Giấy chứng nhận sẽ được thay thế.
Bộ xúc tác khí xả có thể giảm hiệu suất chuyển đổi
Nhiệt độ bộ xúc tác cao có thể làm giảm khả năng chuyển đổi khí carbon monoxide và nitơ ô-xít, khiến lượng khí thải vượt quá giới hạn cho phép. Phần mềm mô-đun điều khiển hệ thống truyền động và hộp số sẽ được cập nhật và lắp đặt một bộ chuyển đổi xúc tác mới.
Van áp suất ắc-quy có thể cho nước xâm nhập
Quá trình hàn không hoàn chỉnh có thể khiến màng van áp suất bộ ắc-quy cao áp không được bịt kín. Nếu bộ ắc-quy bị ngập nước, nước có thể xâm nhập và gây cháy. Mã QR của van sẽ được kiểm tra và thay thế ắc-quy 48V nếu cần thiết.
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể tiếp tục hiển thị trên màn hình
Lỗi phần mềm có thể khiến hình ảnh camera chiếu hậu vẫn hiển thị sau khi chuyển cần số ra khỏi số lùi, điều này có thể làm tài xế mất tập trung và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm hiển thị đài, hoàn toàn miễn phí; bản cập nhật qua mạng không dây (OTA) cũng có sẵn.
Heo phanh sau bên phải có thể nứt và hỏng
Heo phanh sau bên phải bị nứt gãy có thể nứt thêm và hỏng, làm giảm hiệu quả phanh và tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra và, nếu cần, thay heo phanh miễn phí.
Bộ điều khiển hệ thống an toàn có thể được hiệu chỉnh sai
Bộ điều khiển hệ thống an toàn được hiệu chỉnh sai có thể khiến túi khí bung không đúng cách trong va chạm trực diện, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ thay bộ điều khiển.
Cập nhật công cụ chẩn đoán có thể vô hiệu hóa các tính năng an toàn
Bản cập nhật không chính xác cho bộ điều khiển thiết bị hạn chế va chạm cho hành khách có thể vô hiệu hóa một số tính năng an toàn bị động. Phần mềm bộ điều khiển sẽ được cập nhật.
Phần mềm điều khiển hệ thống bảo vệ có thể vô hiệu hóa tính năng an toàn
Phần mềm không chính xác có thể khiến bộ điều khiển hệ thống bảo vệ vô hiệu hóa một số tính năng an toàn thụ động, làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Dealer sẽ cập nhật phần mềm bộ điều khiển miễn phí.
Bu-lông chân máy có thể có chiều dài ren không đủ
Bu-lông chân máy phía bên phải có thể không đủ chiều dài ren. Bu-lông và vòng đệm sẽ được thay thế, đồng thời các bu-lông lắp ráp sẽ được siết lực chặt hơn.
Bơm nhiên liệu có thể gây mất áp suất
Lỗi trong quá trình sản xuất cụm bơm nhiên liệu có thể khiến áp suất nhiên liệu giảm trong một số điều kiện vận hành, làm động cơ chết máy và tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay bơm nhiên liệu miễn phí.
Mô-đun điều khiển hệ truyền động có thể khiến động cơ chết máy
Chip điều chỉnh điện áp trong mô-đun điều khiển hệ truyền động có thể bị hỏng, khiến xe chết máy hoặc không khởi động được. Động cơ chết máy có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay mô-đun miễn phí.
Vỏ bơm dầu bị nứt có thể gây chết máy
Vỏ bơm dầu bị nứt có thể khiến bơm dầu bị hỏng và động cơ chết máy, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra bơm dầu và thay thế mô-đun trục cân bằng nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ có thể sáng không đúng
Lỗi phần mềm có thể khiến đèn cảnh báo sự cố bật sáng khi không có lỗi, có thể khiến người lái không biết về một sự cố thực tế và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm bảng đồng hồ hoàn toàn miễn phí.
Túi khí rèm cửa sổ có thể không bung
Bộ kích hoạt bộ bơm phồng được sản xuất không đúng cách có thể không đánh lửa, do đó túi khí rèm cửa sổ có thể không bung trong va chạm khi cần thiết. Các túi khí cửa sổ bị ảnh hưởng sẽ được thay thế theo hướng dẫn.
Hệ thống dây điện hộp số phụ có thể khiến hộp số chuyển về số mo (N)
Các đầu cực dây điện hộp số phụ được ép không đủ chặt có thể khiến hộp số chuyển về số mo (N). Các đại lý sẽ lập trình lại các mô-đun điều khiển và thay thế bó dây cảm biến dải số nếu cần thiết.
Móc kéo rơ-moóc có thể bung khỏi xe
Móc kéo rơ-moóc có thể thiếu bu-lông và bung ra, khiến xe được kéo không còn kết nối đúng cách và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ lắp thêm 2 bu-lông ở mỗi bên miễn phí.
Hộp số có thể bất ngờ chuyển sang số Neutral
Các điểm bấm đầu dây trong bó dây hộp số không đủ chắc có thể khiến hộp số bất ngờ chuyển sang số Neutral, làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ lập trình lại các mô-đun điều khiển hệ truyền động và hộp số, đồng thời thay bó dây cảm biến dải số hộp số phụ nếu cần, miễn phí.
Phần mềm radio có thể cho phép truy cập trái phép vào hệ thống xe
Lỗ hổng trong phần mềm radio có thể cho phép truy cập và điều khiển từ xa trái phép các hệ thống của xe, làm tăng nguy cơ va chạm. Bản cập nhật phần mềm khắc phục lỗ hổng; chủ xe có thể cài đặt bằng ổ USB được gửi qua thư hoặc tải xuống, hoặc nhờ dealer cài đặt.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.