Các đợt triệu hồi Isuzu D-Max

2 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Isuzu D-Max từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Bu-lông trục lái có thể siết sai mô-men xoắn

    Báo cáo ngày 24 tháng 3, 2023Đợt triệu hồi DVSA R/2023/0754.302 xe bị ảnh hưởng

    Bu-lông dưới của trục lái thứ cấp phía dưới có thể chưa được siết đúng mô-men xoắn. Bu-lông sẽ được siết lại đúng mô-men xoắn.

  2. Răng bánh răng trục cam có thể bị gãy

    Báo cáo ngày 10 tháng 7, 2017Đợt triệu hồi DVSA R/2017/1941.102 xe bị ảnh hưởng

    Răng bánh răng trục cam được xử lý nhiệt kém có thể bị gãy và rơi vào bộ truyền động thời điểm (cam), khiến động cơ dừng đột ngột và làm tăng nguy cơ va chạm. Trục cam và bánh răng cam sẽ được thay thế.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Isuzu D-Max