Các đợt triệu hồi Isuzu Amigo
7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Isuzu Amigo từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ăn mòn có thể làm rời giá đỡ liên kết hệ thống treo sau
Ăn mòn gần điểm lắp liên kết dưới của hệ thống treo sau có thể khiến giá đỡ của nó rời khỏi khung xe, ảnh hưởng đến khả năng vận hành và tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và bôi hợp chất chống ăn mòn hoặc lắp giá đỡ gia cố nếu cần. Xe bị ăn mòn nặng có thể được mua lại. Các điều kiện khắc phục miễn phí tùy thuộc vào độ tuổi của xe và thời điểm xe được mang đến.
Ổ khóa dây an toàn có thể không khớp hoàn toàn
Nếu lưỡi khóa dây an toàn được cắm từ từ ở một góc nghiêng, nó có thể chỉ khớp một phần và có thể tuột ra trong một vụ va chạm hoặc khi phanh gấp, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra ổ khóa và thay thế nếu cần thiết.
Bu lông liên kết dưới cầu sau có thể bị lỏng
Lớp sơn không đều trên cầu sau có thể khiến đai ốc liên kết dưới bị lỏng. Bu lông có thể rời ra, làm tách liên kết khỏi cầu sau và làm tăng nguy cơ mất kiểm soát xe. Các đại lý sẽ thay thế đai ốc và bu lông khớp nối.
Khung che nắng có thể bung ra khỏi cửa sổ trời
Keo dán yếu có thể khiến giá đỡ tấm che nắng tách rời, làm tấm che rơi xuống và có thể va vào người ngồi trên xe. Biện pháp khắc phục là tháo cả bốn giá đỡ và dán lại chúng vào kính cửa sổ trời.
Đầu cực bó dây điện có thể bị nứt gãy và làm xe chết máy
Đầu cực tiếp địa được bấm nối kém có thể nứt vỡ, gửi tín hiệu tốc độ cao sai đến mô-đun điều khiển. Điều này có thể ngắt nhiên liệu, khiến xe không khởi động được hoặc làm động cơ chết máy. Các đại lý sẽ thay bó dây điện.
Điểm neo dây đai qua vai ở hàng ghế sau có thể không đủ bền
Điểm neo dây đai qua vai ở hàng ghế sau có thể không đạt yêu cầu về độ bền, làm giảm khả năng bảo vệ khi va chạm. Các đại lý sẽ lắp bu lông neo dây đai ghế sau bên phải và bên trái mới.
Khóa dây an toàn trước có thể chỉ chốt một phần
Nếu lưỡi khóa dây an toàn được đưa vào chậm và lệch góc, khóa có thể chỉ chốt một phần và bung ra khi va chạm hoặc phanh gấp, làm tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ kiểm tra khóa và thay nếu cần.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.