Các đợt triệu hồi Infiniti QX50

7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Infiniti QX50 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Bạc đạn động cơ có thể hỏng

    Báo cáo ngày 27 tháng 6, 2025Đời xe 2019–2022Chiến dịch NHTSA 25V437000443.899 xe bị ảnh hưởng

    Lỗi sản xuất có thể khiến bạc lót động cơ hỏng, dẫn đến động cơ hỏng và làm tăng nguy cơ va chạm. Bạc lót hỏng cũng có thể làm thủng thân động cơ và khiến dầu nóng phun ra, làm tăng nguy cơ cháy. Các đại lý sẽ lập trình lại phần mềm mô-đun điều khiển động cơ miễn phí.

  2. Túi khí người lái có thể triển khai không đúng

    Báo cáo ngày 27 tháng 2, 2024Đời xe 2023–2024Chiến dịch NHTSA 24V154000351 xe bị ảnh hưởng

    Lỗi trong quá trình sản xuất có thể khiến bộ bơm khí túi khí người lái hút ẩm và triển khai không đúng, làm giảm khả năng bảo vệ khi xảy ra va chạm. Dealer sẽ thay cụm túi khí trước phía người lái miễn phí.

  3. Cửa trước bên hành khách có thể không tự khóa

    Báo cáo ngày 20 tháng 3, 2023Đời xe 2022Chiến dịch NHTSA 23V18700048 xe bị ảnh hưởng

    Chốt khóa không đúng loại có thể khiến cửa trước bên hành khách không tự khóa. Cửa có thể bật chốt và mở ra khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ thay cụm khóa cửa miễn phí.

  4. Khớp chuyển hướng hoặc vỏ cầu sau có thể bị biến dạng

    Báo cáo ngày 27 tháng 5, 2021Đời xe 2021Chiến dịch NHTSA 21V40200014.276 xe bị ảnh hưởng

    Quá trình nhiệt luyện không đúng kỹ thuật có thể làm suy yếu khớp chuyển hướng hoặc vỏ cầu sau. Khi có va đập, cả hai chi tiết này đều có thể bị biến dạng, gây mất kiểm soát lái hoặc tuột bánh xe và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế các bộ phận này nếu cần, miễn phí.

  5. Bảng thông tin lốp và tải trọng có thể không đọc được

    Báo cáo ngày 26 tháng 1, 2021Đời xe 2020Chiến dịch NHTSA 21V0250008.291 xe bị ảnh hưởng

    Thông tin kích thước lốp hoặc sức chở không thể đọc được có thể dẫn đến việc lắp lốp sai kích thước hoặc chở quá tải, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra bảng thông tin và thay thế nếu cần, miễn phí.

  6. Hình ảnh camera lùi có thể bị tắt

    Báo cáo ngày 12 tháng 9, 2019Đời xe 2019Chiến dịch NHTSA 19V6540001.228.830 xe bị ảnh hưởng

    Cài đặt camera có thể khiến hình ảnh phía sau bị ẩn và hệ thống có thể giữ nguyên cài đặt đó khi xe vào số lùi. Việc không hiển thị hình ảnh làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ cập nhật phần mềm cài đặt camera, miễn phí.

  7. Nắp túi khí đầu gối hành khách có thể bị bong ra

    Báo cáo ngày 6 tháng 9, 2018Đời xe 2019Chiến dịch NHTSA 18V5930001.671 xe bị ảnh hưởng

    Trong một vụ va chạm ở nhiệt độ rất lạnh, nắp túi khí đầu gối bên phía hành khách có thể bị bong ra thay vì tách dọc theo đường rãnh xé, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế cụm túi khí đầu gối hoàn toàn miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Infiniti QX50