Các đợt triệu hồi Infiniti Q30
6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Infiniti Q30 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Đèn báo cấp số có thể không hiển thị
Đèn báo cấp số có thể không hiển thị trong một số điều kiện lái xe nhất định. Phần mềm của bộ phận này sẽ được nâng cấp.
Túi khí người lái có thể bung ngoài ý muốn
Nếu cáp xoắn bị hỏng và đèn cảnh báo túi khí bị phớt lờ, điện tích tĩnh điện có thể kích hoạt túi khí người lái bung ngoài ý muốn. Vòng trượt sẽ được lắp thêm vào cột lái.
Bộ điều khiển túi khí có thể được cấu hình không chính xác
Trong một số trường hợp, bộ điều khiển túi khí được cấu hình không chính xác có thể khiến hệ thống an toàn bị động không hoạt động như dự kiến khi xảy ra va chạm. Bộ điều khiển sẽ được lập trình lại bằng phiên bản phần mềm mới nhất.
Túi khí hành khách có thể không bung
Bộ tạo khí có thể không đạt thông số kỹ thuật, do đó túi khí hành khách có thể không bung trong một vụ va chạm. Các túi khí bị ảnh hưởng sẽ được thay thế bằng linh kiện được đảm bảo chất lượng.
Dây an toàn hàng ghế trước có thể không giữ được hành khách
Dây an toàn hàng ghế trước có thể được lắp nhầm bên, khiến việc sử dụng trở nên khó khăn hoặc dây thu vào chậm. Trong trường hợp nghiêm trọng, dây có thể không giữ được hành khách. Dây an toàn hàng ghế trước sẽ được thay thế nếu cần.
Đai ốc ổ khóa dây an toàn hàng ghế sau có thể bị lỏng
Đai ốc ổ khóa dây an toàn hàng ghế sau có thể không được siết chặt và có thể bị tuột ra, khiến dây an toàn không thể giữ chặt hành khách. Các đại lý sẽ siết chặt các đai ốc ổ khóa theo đúng lực siết nếu cần thiết.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.