Các đợt triệu hồi Hyundai XG
7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Hyundai XG từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Khung phụ trước có thể bị ăn mòn và tách rời
Muối rải đường có thể ăn mòn và làm suy yếu khung phụ trước cho đến khi giá bắt tay đòn điều khiển dưới tách rời. Xe có thể mất lực truyền đến các bánh xe và bánh trước có thể chạm vào thân xe, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra, thay khung nếu cần hoặc thêm lỗ thoát nước và xử lý chống gỉ miễn phí.
Van bình nhiên liệu có thể không đóng kín
Van bình nhiên liệu có thể không đóng kín khi xe bị lật, khiến nhiên liệu tràn ra ngoài. Nhiên liệu gần nguồn gây cháy có thể gây hỏa hoạn. Đại lý sẽ lắp thêm một van bình nhiên liệu.
Van bình nhiên liệu có thể không đóng kín
Nếu van bình nhiên liệu không đóng kín, nhiên liệu có thể tràn ra khi xe bị lật. Nhiên liệu gặp nguồn phát lửa có thể gây cháy. Đại lý sẽ lắp thêm một van bình nhiên liệu.
Đầu nối dây túi khí bên có thể bị lỗi
Đầu nối lỗi trong bó dây dưới ghế trước có thể làm đèn cảnh báo SRS sáng và vô hiệu hóa hệ thống túi khí. Dây và giắc nối túi khí sẽ được đi lại và cố định.
Dây điện túi khí bên hông có thể cản trở việc kích hoạt
Sự chuyển động của bó dây điện hoặc giắc cắm túi khí bên hông có thể làm sáng đèn cảnh báo và ngăn túi khí bung trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ cố định dây điện và giắc cắm vào khung ghế trước.
Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực có thể làm hỏng cảm biến
Tụ điện được lắp không đúng cách trong mô-đun điều khiển hệ truyền động có thể làm hỏng cảm biến lỗi đánh lửa. Cảm biến bị hỏng có thể khiến động cơ chết máy, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra mô-đun và thay thế nếu cần, miễn phí.
Nhãn áp suất lốp bị sai
Nhãn áp suất lốp bị sai. Việc bơm lốp không đúng cách có thể làm hỏng lốp, ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và làm tăng nguy cơ tai nạn. Chủ xe sẽ nhận nhãn chính xác và hướng dẫn lắp đặt.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.