Các đợt triệu hồi Hyundai Nexo
9 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Hyundai Nexo từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Van bình chứa hydro có thể bị rò rỉ
Van an toàn nhiệt bị lỗi có thể làm hydro bị rò rỉ và bén lửa, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Sản phẩm bị triệu hồi từ người dùng cuối.
Thiết bị giảm áp có thể bị gãy và rò rỉ khí hydro
Đỗ xe ngoài trời: hãng khuyến cáo đỗ những xe bị ảnh hưởng ngoài trời, cách xa các tòa nhà, cho đến khi được sửa chữa.
Thiết bị giảm áp có thể bị gãy và gây rò rỉ khí hydro, dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn khi xe đang đỗ và làm tăng nguy cơ thương tích. Chủ xe được khuyến cáo đỗ xe ngoài trời và cách xa các công trình cho đến khi được sửa chữa. Các đại lý sẽ thay thế thiết bị này miễn phí.
Hydro có thể rò rỉ tại đầu nối nạp nhiên liệu
Hydro có thể rò rỉ tại đầu nối nạp nhiên liệu. Đầu nối sẽ được kiểm tra và, nếu không đạt tiêu chuẩn đo lường, sẽ được thay cùng các bộ phận liên quan của đường ống nhiên liệu.
Cảm biến phát hiện khí hydro có thể hỏng
Cảm biến phát hiện khí hydro có thể hỏng. Cảm biến giá đỡ hệ thống xử lý nhiên liệu, cảm biến giá đỡ cụm pin nhiên liệu và cảm biến giá đỡ bình hydro sẽ được thay thế.
Cảm biến rò rỉ hydro có thể không phát hiện được rò rỉ
Đỗ xe ngoài trời: hãng khuyến cáo đỗ những xe bị ảnh hưởng ngoài trời, cách xa các tòa nhà, cho đến khi được sửa chữa.
Cảm biến phát hiện khí hydro có thể không phát hiện rò rỉ trong hệ thống cấp nhiên liệu, làm tăng nguy cơ cháy khi xe đỗ hoặc đang chạy. Chủ xe được khuyến cáo đỗ xe ngoài trời và cách xa các công trình cho đến khi xe được sửa chữa. Dealer sẽ thay cảm biến, miễn phí.
Lưới lọc đầu nạp hydro có thể bung
Đỗ xe ngoài trời: hãng khuyến cáo đỗ những xe bị ảnh hưởng ngoài trời, cách xa các tòa nhà, cho đến khi được sửa chữa.
Sau khi tiếp nhiên liệu, lưới lọc ở đầu nạp có thể bung ra và gây rò rỉ hydro. Rò rỉ gần nguồn gây cháy có thể làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Chủ xe được khuyến cáo đỗ xe ngoài trời và cách xa các công trình cho đến khi xe được sửa chữa. Dealer sẽ thay cụm đầu nạp nhiên liệu hydro, miễn phí.
Hiệu suất phanh có thể bị giảm
Sự bất thường trong hệ thống IEB có thể làm sáng đèn báo lỗi và làm giảm hiệu suất phanh. Phần mềm hệ thống ESC sẽ được nâng cấp.
Hệ thống phanh có thể làm giảm hiệu suất phanh
Hệ thống phanh điện tử có thể phát hiện tín hiệu cảm biến bất thường và làm giảm đáng kể hiệu suất phanh, kéo dài quãng đường dừng xe và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm hệ thống phanh, hoàn toàn miễn phí.
Phần mềm hỗ trợ đỗ xe có thể không ngăn được chuyển động của xe
Phần mềm hỗ trợ đỗ xe từ xa có thể không ngăn được xe di chuyển khi phát hiện hệ thống gặp sự cố. Xe chuyển động ngoài ý muốn sẽ làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ lập trình lại phần mềm, hoàn toàn miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.