Các đợt triệu hồi Hyundai Azera
12 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Hyundai Azera từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mô-đun ABS có thể chập mạch và gây cháy
Đỗ xe ngoài trời: hãng khuyến cáo đỗ những xe bị ảnh hưởng ngoài trời, cách xa các tòa nhà, cho đến khi được sửa chữa.
Dầu phanh có thể rò rỉ bên trong mô-đun ABS và gây chập điện, có khả năng làm cháy khoang động cơ khi xe đang đỗ hoặc đang chạy. Hãy đỗ xe ngoài trời và cách xa công trình cho đến khi được sửa chữa. Dealer sẽ thay cầu chì ABS miễn phí.
Khóa cốp có thể ngăn cản việc mở từ bên trong
Khóa cốp có thể bị hỏng và ngăn không cho mở cốp từ bên trong, có khả năng nhốt người bên trong và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế đế khóa cốp, miễn phí.
Nước trong mô-đun ABS có thể gây đoản mạch điện
Nước có thể xâm nhập vào mô-đun ABS và gây đoản mạch điện, có thể làm bùng phát hỏa hoạn trong khoang động cơ ngay cả khi xe đã tắt máy. Các đại lý sẽ lắp đặt một rơ-le để ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch ABS khi xe đã tắt máy, hoàn toàn miễn phí.
Ghế chỉnh điện của người lái có thể di chuyển bất ngờ
Độ ẩm có thể gây đoản mạch trong bộ điều khiển ghế, khiến ghế lái ngừng hoạt động hoặc tự động di chuyển mà không có tác động từ người dùng. Điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe và làm tăng nguy cơ va chạm. Bộ điều khiển sẽ được thay thế.
Ghế lái có thể dịch chuyển bất ngờ
Ghế lái chỉnh điện có thể tự dịch chuyển khi xe đang chạy dù không có thao tác, ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe của người lái và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay công tắc ghế, miễn phí.
Gỉ sét dầm ngang sau có thể làm đứt tay đòn treo
Muối rải đường và nước có thể ăn mòn dầm ngang phía sau và khiến tay đòn tách rời. Sự thay đổi đột ngột về độ chụm bánh sau có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ sửa chữa hoặc thay thế cụm dầm ngang.
Hệ thống nhận diện hành khách có thể phân loại sai người ngồi
Hệ thống có thể không nhận diện chính xác người lớn, trẻ em hoặc ghế trẻ em ở ghế hành khách phía trước. Trong một vụ va chạm, túi khí có thể bung ra với lực quá mạnh hoặc quá yếu, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ hiệu chuẩn lại hệ thống túi khí.
Công tắc đèn phanh có thể trục trặc
Công tắc bị lỗi có thể làm đèn phanh không sáng, ngăn cản hệ thống ga tự động (cruise control) ngắt hoạt động, ảnh hưởng đến hệ thống khởi động bằng nút bấm hoặc khóa liên động chuyển số, hoặc làm bật sáng đèn cảnh báo ESC. Cần số có thể dịch chuyển khỏi vị trí P mà không đạp phanh, có nguy cơ gây di chuyển ngoài ý muốn. Các đại lý sẽ thay thế công tắc hoàn toàn miễn phí.
Dây cảm biến dây an toàn có thể khiến túi khí không bung
Việc sử dụng dây an toàn nhiều lần có thể làm hỏng dây điện cảm biến lực căng dây an toàn phía trước bên phải. Khi đó, túi khí có thể không bung khi cần thiết trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra và sửa chữa dây an toàn cùng hệ thống dây điện miễn phí.
Dây cảm biến dây an toàn có thể khiến túi khí không bung
Việc sử dụng dây an toàn nhiều lần có thể làm hỏng dây điện cảm biến lực căng dây an toàn phía trước bên phải. Khi đó, túi khí có thể không bung khi cần thiết trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các xe sẽ được sửa chữa miễn phí.
Công tắc đèn phanh có thể ảnh hưởng đến đèn phanh và các chức năng điều khiển
Công tắc lỗi có thể khiến đèn phanh luôn sáng hoặc không sáng, ảnh hưởng đến việc chuyển số ra khỏi vị trí Park, bật đèn cảnh báo kiểm soát ổn định hoặc khiến hệ thống điều khiển hành trình không ngắt khi phanh. Các lỗi này có thể dẫn đến va chạm. Các đại lý sẽ thay công tắc miễn phí.
Công tắc đèn phanh có thể trục trặc
Công tắc đèn phanh bị lỗi có thể khiến đèn phanh không hoạt động hoặc luôn sáng, ảnh hưởng đến việc chuyển số ra khỏi vị trí Park, làm sáng đèn cảnh báo hệ thống kiểm soát ổn định hoặc khiến hệ thống ga tự động không ngắt khi phanh. Những lỗi này có thể dẫn đến va chạm. Các đại lý sẽ thay công tắc miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.