Các đợt triệu hồi Honda Stream

6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Honda Stream từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Bộ bơm khí túi khí hành khách có thể bị vỡ

    Báo cáo ngày 29 tháng 8, 2019Đời xe 2000–2014Đợt triệu hồi DVSA R/2019/243979.176 xe bị ảnh hưởng

    Túi khí hành khách có thể không bung đúng cách. Bộ bơm khí bên trong cụm túi khí hành khách sẽ được thay thế.

  2. Bộ thổi khí túi khí hành khách có thể vỡ

    Báo cáo ngày 29 tháng 6, 2015Đời xe 2003–2008Đợt triệu hồi DVSA R/2015/104EU Safety Gate A12/0724/151.455.918 xe bị ảnh hưởng

    Áp suất bung bất thường có thể làm vỡ bộ thổi khí và bắn các mảnh kim loại về phía kính chắn gió hoặc khu vực để chân hành khách, có thể gây thương tích. Bộ thổi khí túi khí hành khách sẽ được thay thế.

  3. Bộ thổi khí túi khí hành khách có thể vỡ

    Báo cáo ngày 16 tháng 3, 2015Đời xe 2003Đợt triệu hồi DVSA R/2015/043EU Safety Gate A12/0355/15155.675 xe bị ảnh hưởng

    Các viên thuốc phóng được sản xuất không đúng cách có thể khiến bộ thổi khí túi khí hành khách vỡ và túi khí bung bất thường khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương hoặc gây cháy nội thất. Cụm bộ thổi khí sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần.

  4. Bộ bơm túi khí hành khách có thể bị nứt vỡ

    Báo cáo ngày 17 tháng 4, 2013Đời xe 2000–2003Đợt triệu hồi DVSA R/2013/0491.509.125 xe bị ảnh hưởng

    Các tấm mồi nổ được sản xuất không đúng cách có thể khiến bộ bơm túi khí hành khách bị nứt vỡ và bung ra bất thường trong một vụ tai nạn, làm tăng nguy cơ chấn thương hoặc gây cháy nội thất. Mô-đun bơm túi khí sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.

  5. Bộ tạo khí túi khí hành khách có thể bị vỡ

    Báo cáo ngày 6 tháng 9, 2010Đời xe 2000–2001Đợt triệu hồi DVSA R/2010/087264 xe bị ảnh hưởng

    Chất đẩy trong túi khí có thể cháy quá nhanh, tạo áp suất quá cao làm vỡ bộ tạo khí và văng các mảnh kim loại. Cụm túi khí hành khách phía trước sẽ được thay thế.

  6. Đèn chiếu gần có thể hỏng

    Báo cáo ngày 24 tháng 5, 2004Đời xe 2000–2001Đợt triệu hồi DVSA R/2004/034264.330 xe bị ảnh hưởng

    Đèn chiếu gần có thể hỏng khi bật hoặc khi xe đang chạy. Công tắc đèn pha sẽ được thay thế và đầu nối dây đèn chiếu gần được đổi để xử lý mọi hư hỏng do nhiệt.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Honda Stream