Các đợt triệu hồi Honda FR-V
4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Honda FR-V từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ bơm khí túi khí người lái có thể vỡ
Áp suất bung bất thường có thể làm vỡ bộ bơm khí túi khí người lái và bắn các mảnh kim loại vào khoang hành khách. Bộ bơm khí bên trong cụm túi khí người lái sẽ được thay thế.
Hỗ trợ phanh có thể bị giảm hoặc mất
Lỗi sản xuất có thể làm giảm hoặc mất lực hỗ trợ phanh, khiến quãng đường dừng xe dài hơn dự kiến. Bộ trợ lực sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần.
Rơ-le bơm nhiên liệu có thể bị hỏng
Rơ-le bơm nhiên liệu có thể bị hỏng, làm xe không khởi động được hoặc khiến động cơ chết máy. Rơ-le sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Động cơ có thể bị ì hoặc chết máy
Không khí trong lọc nhiên liệu có thể bị hút vào bơm nhiên liệu cao áp, làm giảm áp suất nhiên liệu. Động cơ có thể bị ì hoặc chết máy. Một lọc nhiên liệu thiết kế mới sẽ được lắp đặt.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.