Các đợt triệu hồi GMC Vandura

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với GMC Vandura từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Nhãn cảnh báo trên tấm che nắng người lái đặt sai vị trí

    Báo cáo ngày 21 tháng 11, 1994Đời xe 1995Chiến dịch NHTSA 94V227000185 xe bị ảnh hưởng

    Nhãn cảnh báo túi khí và nhãn khởi động động cơ được đặt cùng một phía trên tấm che nắng của người lái, khiến người lái có thể không nhận thấy hoặc không chú ý đến cảnh báo. Nhãn thay thế cùng hướng dẫn sẽ được gửi cho chủ xe; họ có thể tự dán hoặc nhờ đại lý thực hiện.

  2. Có thể thiếu nhãn bắt buộc trên xe

    Báo cáo ngày 9 tháng 5, 1994Đời xe 1994Chiến dịch NHTSA 94V0870002.255 xe bị ảnh hưởng

    Có thể thiếu nhãn chứng nhận hoặc nhãn cảnh báo túi khí người lái, khiến chủ xe không có thông tin về tải trọng, ngày sản xuất hoặc việc xe có đáp ứng tiêu chuẩn an toàn liên bang hay không. Nhãn sẽ được gửi để chủ xe tự dán.

  3. Có thể thiếu hệ thống phanh chịu lực nặng

    Báo cáo ngày 24 tháng 5, 1984Đời xe 1983–1984Chiến dịch NHTSA 84V06600092 xe bị ảnh hưởng

    Các xe được đặt hàng mà không có hệ thống phanh chịu lực nặng có thể không đạt tiêu chuẩn phanh yêu cầu khi chở đầy tải. Xe sẽ được sửa chữa bằng hệ thống phanh chịu lực nặng và tem chứng nhận mới.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang GMC Vandura