Các đợt triệu hồi GMC Hummer EV
5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với GMC Hummer EV từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sách hướng dẫn điện tử có thể không tải xuống được
Radio có thể chưa được thiết lập để tải sách hướng dẫn điện tử xuống. Nếu không có sách hướng dẫn, chủ xe có thể không biết cách vận hành xe an toàn, làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Đại lý sẽ đặt lại radio để kích hoạt tính năng tự động tải xuống, miễn phí.
Túi khí hành khách có thể không bung như dự kiến
Dây điện tại đầu nối túi khí hành khách phía trước được bấm cos không đúng cách có thể khiến túi khí không bung như dự kiến, làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Đại lý sẽ lắp bó dây nối miễn phí.
Dây điện cụm truyền động sau có thể gây mất lực kéo
Dây điện cách điện không đủ trong cụm truyền động sau có thể chạm vào nhau, khiến xe mất lực kéo và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay miễn phí cụm truyền động sau.
Bu lông khóa dây đai an toàn ghế trước có thể bị lỏng
Bu lông gắn khóa dây đai an toàn ghế trước có thể chưa được siết đúng cách, khiến dây đai không giữ được người ngồi như dự kiến khi xảy ra va chạm. Đại lý sẽ siết chặt bu lông miễn phí.
Nước có thể lọt vào cụm pin điện áp cao
Vỏ cụm pin được bịt kín không đúng cách có thể để nước lọt vào. Nước tích tụ có thể gây mất công suất truyền động và làm tăng nguy cơ tai nạn. Biện pháp khắc phục đang được phát triển.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.