Các đợt triệu hồi GMC Canyon
31 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với GMC Canyon từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sách hướng dẫn điện tử có thể không tải xuống được
Radio có thể chưa được thiết lập để tải sách hướng dẫn điện tử xuống. Nếu không có sách hướng dẫn, chủ xe có thể không biết cách vận hành xe an toàn, làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Đại lý sẽ đặt lại radio để kích hoạt tính năng tự động tải xuống, miễn phí.
Túi khí hành khách có thể bung không đúng cách
Phần mềm mô-đun cảm biến và chẩn đoán không đúng có thể khiến tầng bung thứ hai của túi khí hành khách kích hoạt trong khi chỉ cần tầng thứ nhất. Việc bung không đúng cách làm tăng nguy cơ thương tích khi va chạm. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm miễn phí.
Bu lông khóa dây đai an toàn hàng ghế trước có thể bị lỏng
Bu lông khóa dây đai an toàn hàng ghế trước có thể bị lỏng, khiến dây đai không giữ chặt người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Các đại lý sẽ siết chặt các bu lông khóa phía trước miễn phí.
Đèn pha có thể bị nhấp nháy
Đèn pha có thể nhấp nháy khi đang lái xe hoặc khi xe đang đỗ, làm giảm tầm nhìn và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun đèn pha hoàn toàn miễn phí.
Vòng khóa bơm nhiên liệu có thể không được siết chặt hoàn toàn
Vòng khóa bơm nhiên liệu có thể không được siết chặt hoàn toàn, cho phép nhiên liệu rò rỉ trong một vụ va chạm. Rò rỉ gần nguồn đánh lửa có thể gây cháy. Các đại lý sẽ kiểm tra và khóa chặt vòng này khi cần thiết miễn phí.
Bu lông moay-ơ bánh trước có thể lỏng hoặc gãy
Bu lông moay-ơ bánh trước bị siết quá chặt hoặc hư hỏng có thể lỏng hoặc gãy, khiến xe mất kiểm soát và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay miễn phí bu lông moay-ơ bánh trước bên trái và bên phải.
Camera trước có thể kích hoạt phanh bất ngờ
Hệ thống camera trước có thể nhận diện nhầm chướng ngại vật và kích hoạt phanh khẩn cấp tự động, khiến xe giảm tốc đột ngột hoặc dừng lại. Dealer sẽ cập nhật phần mềm camera miễn phí.
Móc ghế hành khách có thể tách rời khỏi khung ghế
Móc được hàn kém có thể tách rời khỏi khung ghế hành khách, khiến ghế không giữ được người ngồi đúng cách trong một vụ va chạm và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra ghế và thay thế khung đệm nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Nhãn tải trọng có thể phóng đại sức chứa
Tải trọng trên nhãn thông tin lốp và tải trọng lớn hơn 22.5 kg (51 lbs.) so với mức thiết kế, có thể dẫn đến tình trạng quá tải và làm tăng nguy cơ tai nạn. Một nhãn trụ B mới sẽ được gửi qua bưu điện miễn phí; chủ xe có thể tự dán hoặc mang đến đại lý để lắp đặt.
Hệ thống trợ lực lái có thể bị mất
Kết nối điện kém trong cụm cơ cấu lái có thể khiến hệ thống trợ lực lái bị mất, đặc biệt là khi xe chạy ở tốc độ thấp, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế cụm nắp cảm biến mô-men xoắn cơ cấu lái hoàn toàn miễn phí.
Bul lông dây đai an toàn có thể không giữ chặt dây
Bul lông không đúng quy cách có thể khiến dây đai an toàn không được gắn đúng cách, do đó có thể không giữ chặt người ngồi trong xe trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế các bul lông nghi ngờ miễn phí.
Bơm nhiên liệu có thể bị tuột và làm hỏng đường ống dẫn nhiên liệu
Bơm nhiên liệu áp suất cao có thể bị tuột và làm hỏng đường ống dẫn nhiên liệu, gây rò rỉ và làm tăng nguy cơ cháy nổ. Các đại lý sẽ thay thế bơm và ống dẫn nhiên liệu miễn phí.
Túi khí người lái có thể bung không đúng cách
Túi khí người lái có thể bung không đúng cách trong giai đoạn bung thứ 2 khi xảy ra va chạm tốc độ cao, làm tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ thay miễn phí mô-đun túi khí người lái.
Túi khí người lái có thể bung không đúng cách
Túi khí người lái có thể bung không đúng cách trong một vụ va chạm tốc độ cao, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ thay miễn phí cụm túi khí người lái.
Hệ thống trợ lực lái có thể bị hỏng
Kết nối điện kém ở giắc cắm hộp tay lái có thể gây mất trợ lực lái, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế cụm nắp cảm biến lực lái của hộp tay lái, hoàn toàn miễn phí.
Ổ khóa hộc chứa đồ trung tâm có thể hỏng trong tai nạn
Ổ khóa hộc chứa đồ trung tâm có thể không giữ được cửa đóng trong một vụ tai nạn, khiến các vật dụng bên trong văng ra đập vào người ngồi và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế cụm ổ khóa miễn phí.
Cùm phanh trước có thể rò rỉ dầu
Các túi khí bên trong thân cùm phanh có thể khiến cùm phanh trước bị rò rỉ dầu, điều này có thể làm tăng quãng đường phanh và nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra cùm phanh và thay thế nếu cần, miễn phí.
Móc gắn khung ghế có thể chưa được cố định
Móc gắn khung ghế của tài xế hoặc hành khách phía trước có thể chưa được cố định chắc chắn vào thân xe. Ghế có thể không được neo giữ đầy đủ, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong trường hợp xảy ra tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra ghế và khắc phục việc lắp đặt nếu cần, miễn phí.
Bộ bơm túi khí người lái có thể tách khỏi tấm lưng
Bộ bơm bị lệch có thể tách ra khỏi tấm lưng của túi khí người lái trong quá trình bung, có khả năng văng các bộ phận vào khoang cabin hoặc ngăn túi khí phồng lên bình thường và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra bộ bơm và thay thế túi khí nếu cần, miễn phí.
Các kết nối túi khí người lái có thể bị đấu dây sai
Việc đấu dây sai có thể làm gián đoạn thời gian hoặc trình tự kích hoạt túi khí người lái, làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ lập trình lại mô-đun hệ thống hạn chế chuyển động miễn phí.
Khóa nắp ca-pô phụ có thể bị thiếu
Nếu không có chốt khóa nắp ca-pô phụ, nắp ca-pô có thể mở ra nếu khóa chính chưa khớp, che khuất tầm nhìn của tài xế và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế các nắp ca-pô bị ảnh hưởng miễn phí.
Giắc khóa dây an toàn có thể chập chờn
Các đầu nối điện lỏng tại khóa dây an toàn của người lái có thể khiến cảnh báo bằng hình ảnh hoặc âm thanh không báo dây an toàn chưa được cài. Dealer sẽ thay các đầu nối miễn phí.
Dây cáp chuyển số có thể không khớp với cấp số hiển thị
Kẹp điều chỉnh bị lỗi có thể khiến dây cáp chuyển số dịch chuyển khỏi vị trí, dẫn đến việc chỉ báo số trên bảng đồng hồ không khớp với hộp số. Xe có thể không khởi động lại được, hoặc có thể trôi xe sau khi đã cài số P (Đỗ), có thể đâm vào người khác hoặc gây tai nạn. Các đại lý sẽ lắp đặt kẹp điều chỉnh mới miễn phí.
Đai ốc tay quay mô-tơ gạt mưa có thể bị lỏng
Đai ốc tay quay mô-tơ gạt mưa có thể bị lỏng khi cần gạt hoạt động chống lại tuyết hoặc băng tích tụ hoặc trên kính chắn gió khô. Cần gạt nước có thể ngừng hoạt động và làm giảm tầm nhìn. Các đại lý sẽ siết chặt đai ốc miễn phí.
Chốt ngang cầu sau có thể gãy và làm bó cứng cầu
Chốt ngang cầu sau được xử lý nhiệt không đúng có thể gãy và dịch chuyển, có khả năng làm bó cứng cầu sau. Người lái có thể mất kiểm soát hướng xe và va chạm. Dealer sẽ lắp chốt ngang mới, miễn phí.
Không thể tiếp cận điểm neo dây đai ghế trẻ em giữa hàng ghế trước
Không thể tiếp cận điểm neo dây đai trên cùng ở giữa hàng ghế trước, và sách hướng dẫn sử dụng không có chỉ dẫn cách dùng. Ghế trẻ em có thể được lắp sai, làm giảm khả năng bảo vệ khi xảy ra va chạm và tăng nguy cơ bị thương hoặc tử vong. Dealer sẽ cắt lỗ tiếp cận trên ốp và cung cấp hướng dẫn.
Công tắc đèn phanh có thể khiến toàn bộ đèn phanh hỏng
Tạp chất có thể khiến công tắc không hoạt động như thiết kế, làm toàn bộ đèn phanh hỏng hoặc sáng liên tục. Cả hai tình trạng đều có thể khiến những người lái xe khác không biết ý định của người lái và dẫn đến va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế các bộ phận theo chỉ định, miễn phí.
Nước có thể lọt vào mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu
Gioăng có thể bị tách ra, khiến nước lọt vào mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu, gây lỗi điện, khó khởi động, không khởi động được hoặc chết máy, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ lắp mô-đun mới miễn phí.
Nhãn lốp có thể thiếu chi tiết vành và tải trọng
Nhãn lốp có thể có thông tin chỉ định vành không đầy đủ hoặc bỏ sót chỉ số tải trọng lốp. Bánh xe thay thế có biên dạng vành không đúng có thể khiến việc lắp lốp trở nên khó khăn hoặc bất khả thi, hoặc khiến bánh xe và lốp hoạt động không đúng thiết kế. Nhãn đã chỉnh sửa sẽ được gửi qua bưu điện kèm theo hướng dẫn lắp đặt; các đại lý có thể tiến hành lắp đặt.
Công tắc đèn phanh có thể hỏng
Đèn phanh, bao gồm cả đèn phanh lắp trên cao ở chính giữa, có thể không sáng hoặc sáng liên tục. Xe đi phía sau có thể không biết khi nào xe phanh, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế cụm công tắc đèn phanh.
Nhãn lốp và tải trọng có thể hiển thị sai tải trọng của xe
Nhãn lốp và tải trọng có thể ghi trọng tải cho phép của xe không chính xác, dẫn đến việc chở quá tải hoặc bơm lốp không đúng áp suất và có khả năng gây hỏng lốp. Chủ xe sẽ nhận được các nhãn dán đã sửa đúng và hướng dẫn; đại lý có thể hỗ trợ dán nhãn theo yêu cầu của chủ xe.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.