Các đợt triệu hồi Geo Tracker

5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Geo Tracker từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Bình nhiên liệu có thể bị thủng khi va chạm phía sau

    Báo cáo ngày 1 tháng 7, 1996Đời xe 1996Chiến dịch NHTSA 96V12100118.121 xe bị ảnh hưởng

    Trong va chạm từ phía sau, phần gia cường tại điểm gắn mặt bích có thể đâm thủng bình nhiên liệu. Nhiên liệu rò rỉ có thể gây cháy sau va chạm nếu có nguồn gây cháy. Đại lý sẽ lắp 2 tấm gia cường dạng tấm chắn giữa bình nhiên liệu và giá đỡ.

  2. Vô lăng có thể tách khỏi trụ lái

    Báo cáo ngày 1 tháng 7, 1996Đời xe 1994Chiến dịch NHTSA 96V118000965 xe bị ảnh hưởng

    Mối hàn giữa bầu và chấu vô lăng có thể gãy, khiến vô lăng tách khỏi cột lái và làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra vô lăng và thay những chiếc có mã lô ngày sản xuất thuộc diện nghi vấn.

  3. Nút khóa dây an toàn ghế trước có thể gãy

    Báo cáo ngày 24 tháng 5, 1995Đời xe 1989–1991Chiến dịch NHTSA 95V103007466.902 xe bị ảnh hưởng

    Nút nhả có thể gãy, khiến các mảnh vỡ lọt vào khóa và làm khóa hoạt động không đúng cách. Dây an toàn có thể không bảo vệ người ngồi đầy đủ khi xảy ra va chạm. Hãy kiểm tra cả hai khóa; đại lý sẽ sửa chữa hoặc thay khóa bị lỗi miễn phí. Biện pháp khắc phục cho các nút chưa bị gãy đang được phát triển.

  4. Ống vỏ cầu sau có thể nứt gãy

    Báo cáo ngày 16 tháng 4, 1994Đời xe 1993–1994Chiến dịch NHTSA 94V07300134.172 xe bị ảnh hưởng

    Ống vỏ cầu sau được hàn không đúng cách có thể nứt gãy, làm cụm bánh xe hoặc đường ống phanh tách rời. Điều này có thể khiến xe mất khả năng kiểm soát hoặc giảm hiệu quả phanh và tăng quãng đường dừng. Đại lý sẽ kiểm tra mối hàn và thay cụm cầu sau nếu cần.

  5. Trục lái dưới có thể tách rời

    Báo cáo ngày 21 tháng 1, 1994Đời xe 1994Chiến dịch NHTSA 94V0160002.502 xe bị ảnh hưởng

    Mối hàn đặt sai vị trí có thể khiến trục lái dưới tách rời, làm mất khả năng kiểm soát tay lái và gây va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra trục và thay nếu cần.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Geo Tracker