Các đợt triệu hồi Genesis G90

10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Genesis G90 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Kết nối ống nhiên liệu có thể bị rò rỉ

    Báo cáo ngày 10 tháng 4, 2026Đời xe 2023–2025Chiến dịch NHTSA 26V22900094.760 xe bị ảnh hưởng

    Nhiên liệu có thể rò rỉ tại vị trí kết nối giữa ống nhiên liệu và ống phân phối nhiên liệu, làm tăng nguy cơ cháy. Các đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt kết nối hoặc thay ống nhiên liệu khi cần, miễn phí.

  2. Điểm neo dây an toàn có thể bung ra

    Báo cáo ngày 6 tháng 4, 2026Đời xe 2023–2026Chiến dịch NHTSA 26V218000294.448 xe bị ảnh hưởng

    Điểm neo dây an toàn của người lái hoặc hành khách có thể bung ra, khiến người ngồi không được giữ đúng cách và làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và gia cố hoặc thay điểm neo khi cần thiết, miễn phí.

  3. Radar góc có thể kích hoạt phanh ngoài ý muốn

    Báo cáo ngày 1 tháng 12, 2025Đời xe 2023–2026Chiến dịch NHTSA 25V833000483 xe bị ảnh hưởng

    Radar góc của hệ thống hỗ trợ lái trên đường cao tốc có thể nhận diện nhầm một phương tiện khác và khiến xe phanh gấp ngoài ý muốn khi đang chạy, làm tăng nguy cơ va chạm. Chủ xe được khuyến cáo không sử dụng tính năng này cho đến khi xe được sửa chữa. Đại lý sẽ thay thanh gia cường cản trước miễn phí.

  4. Màn hình bảng táp-lô có thể bị lỗi

    Báo cáo ngày 17 tháng 7, 2025Đời xe 2023–2025Chiến dịch NHTSA 25V4740004.754 xe bị ảnh hưởng

    Lỗi phần mềm có thể khiến màn hình bảng đồng hồ ngừng hoạt động, che khuất thông tin quan trọng như tốc độ hoặc đèn cảnh báo và làm tăng nguy cơ va chạm. Phần mềm màn hình sẽ được cập nhật qua mạng hoặc bởi đại lý, miễn phí.

  5. Bơm nhiên liệu có thể hỏng và gây mất công suất

    Báo cáo ngày 19 tháng 4, 2024Đời xe 2022–2023Chiến dịch NHTSA 24V28200031.440 xe bị ảnh hưởng

    Bơm nhiên liệu có thể hỏng, khiến xe mất lực kéo và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra và thay miễn phí cụm bơm nhiên liệu.

  6. Ống cấp dầu bộ tăng áp có thể rò rỉ

    Báo cáo ngày 8 tháng 3, 2024Đời xe 2017–2022Chiến dịch NHTSA 24V19100028.439 xe bị ảnh hưởng

    Ống cấp dầu cho bộ tăng áp bên trái có thể xuống cấp và rò rỉ dầu. Dầu tiếp xúc với các bộ phận động cơ nóng có thể làm tăng nguy cơ cháy khoang động cơ. Dealer sẽ thay ống miễn phí.

  7. Nước trong rơ-le đề có thể gây cháy

    Báo cáo ngày 13 tháng 2, 2024Đời xe 2017–2019Chiến dịch NHTSA 24V10700090.907 xe bị ảnh hưởng

    Đỗ xe ngoài trời: hãng khuyến cáo đỗ những xe bị ảnh hưởng ngoài trời, cách xa các tòa nhà, cho đến khi được sửa chữa.

    Nước có thể lọt vào rơ-le đề và gây chập điện, có khả năng gây cháy khoang động cơ khi xe đang đỗ hoặc đang chạy. Hãy đỗ xe ngoài trời và cách xa các công trình cho đến khi được sửa chữa. Dealer sẽ lắp bộ rơ-le khắc phục miễn phí.

  8. Bộ căng đai an toàn có thể phát nổ khi kích hoạt

    Báo cáo ngày 28 tháng 3, 2023Đời xe 2023Chiến dịch NHTSA 23V210000575 xe bị ảnh hưởng

    Bộ căng đai an toàn ở hàng ghế trước và sau có thể phát nổ khi kích hoạt trong va chạm, bắn các mảnh kim loại gây chấn thương cho người ngồi trên xe. Dealer sẽ cố định các bộ căng đai bằng nắp chụp miễn phí.

  9. Ống dầu tăng áp có thể rò lên ống góp xả

    Báo cáo ngày 19 tháng 7, 2019Đời xe 2017–2018Chiến dịch NHTSA 19V5380008.059 xe bị ảnh hưởng

    Phớt lỏng trên ống cấp dầu cho bộ tăng áp có thể khiến dầu rò lên ống góp xả, làm tăng nguy cơ cháy. Dealer sẽ thay ống miễn phí.

  10. Kính chắn gió và kính cửa sổ sau có thể bị bong ra

    Báo cáo ngày 10 tháng 5, 2018Đời xe 2018Chiến dịch NHTSA 18V30500037 xe bị ảnh hưởng

    Chất sơn lót không đúng chuẩn có thể làm suy yếu khả năng kết dính của kính, khiến kính chắn gió hoặc kính cửa sổ sau bị bong ra khi đang lái xe và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế kính trước và kính sau miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Genesis G90