Các đợt triệu hồi Ford EXP
4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ford EXP từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Công tắc đánh lửa có thể quá nhiệt và bốc cháy
Chập mạch bên trong công tắc đánh lửa có thể gây quá nhiệt, khói và có thể cháy ở khu vực cột lái. Đại lý sẽ thay công tắc đánh lửa.
Dầu có thể rò rỉ lên ống góp xả
Đầu xi-lanh bị nứt hoặc gioăng nắp cò bị tách có thể khiến dầu rò rỉ lên cổ góp xả nóng, có khả năng gây cháy khoang động cơ. Đầu xi-lanh hoặc gioăng nắp cò bị nứt sẽ được thay thế tùy trường hợp.
Bul lông neo dây đai qua vai có thể được hỗ trợ không đủ
Vật liệu hỗ trợ các bul lông vòng đai qua vai có thể không đủ độ bền và điểm kẹp không đạt tiêu chuẩn an toàn đã công bố. Các đại lý sẽ lắp các phần cứng gắn kết mới để gia cố điểm lắp.
Trụ khóa cửa có thể bị nứt
Việc sử dụng cửa thông thường có thể gây ra vết nứt do mỏi ở các trụ khóa nơi gắn các mối gia cố chốt ngậm cửa. Các đại lý sẽ sửa chữa các trụ bị hư hỏng và lắp các mối gia cố.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.