Các đợt triệu hồi Ford Courier
2 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ford Courier từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Nhiễm bẩn ống mềm ly hợp có thể ảnh hưởng đến dầu phanh
Dầu khoáng từ các ống mềm thủy lực ly hợp có thể làm ô nhiễm dầu trong bình chứa dầu phanh và ly hợp chung. Phớt xi-lanh chính phanh mới và ống mềm ly hợp mới sẽ được lắp đặt, đồng thời hệ thống thủy lực sẽ được xả khí và đổ đầy lại. Văn bản biện pháp khắc phục bị cắt ngắn.
Công tắc đèn phanh có thể hỏng
Công tắc đèn phanh có thể không hoạt động như dự định, do đó đèn phanh có thể không sáng khi đạp phanh chân. Biện pháp khắc phục là thay thế công tắc bằng loại có thông số kỹ thuật mới nhất.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.